[实用新型]一种节能型多路可调的LED路灯恒流驱动电源有效
申请号: | 201320008958.6 | 申请日: | 2013-01-09 |
公开(公告)号: | CN203057635U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 李智;王强 | 申请(专利权)人: | 四川创境科技有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能型 可调 led 路灯 驱动 电源 | ||
技术领域
本实用新型属于半导体照明控制技术领域,特别涉及一种节能型多路可调的LED路灯恒流驱动电源。
背景技术
在道路交通照明系统中,采用发光效率高、功耗低、寿命长,安全可靠的LED路灯成为了近年建设节约型社会的重要举措,具有广阔的发展前景。由于LED路灯工作在复杂的室外环境,因此对其驱动电源有着很高的性能和可靠性要求,但是目前LED路灯的驱动电源都存在缺陷,成为制约其推广应用的瓶颈,第一点是目前的LED路灯驱动电源仍然存在能量转换效率低和输出功率低,浪费大量的电能,而且输出电流纹波大,稳定性差,严重影响了LED路灯的寿命;第二点是目前的道路交通照明系统大多靠人工维护,智能化的程度很低,造成了人力资源的极大浪费,而且不能根据当前的交通状况实时的进行灯光控制,也浪费了很多电能;第三点是当前的驱动电源中大多结构复杂,使用了很多的器件,增加了成本,也降低了系统的可靠性。针对当前LED路灯存在的缺陷,本实用新型设计出一种低成本、可靠性高、多路输出、能量转换率高和智能化的节约型LED路灯驱动电源。
实用新型内容
本实用新型通过改变DC-DC变换电路结构,提高LED路灯驱动电源的转换效率,且使输出电流稳定性好,延长了LED路灯的寿命;通过光强检测,车辆检测使驱动电源实现智能化,电源根据当前的交通状况和环境光线变化自动调节LED路灯的亮暗程度,从而节约大量的电能;通过温度检测电路,调节驱动电源的电流输出大小,可避免LED路灯因温升过高而烧毁。
为实现上述目的,本实用新型采用如下方案:该LED路灯驱动电源由外电源输入端、防反接电路、稳压电路、DC-DC变换电路、单片机控制电路、探测电路、反馈电路组成。其中探测电路包括温度检测电路、光强检测电路和车辆检测电路。外电源(太阳能电池板)接到防反接电路,防反接电路的作用是:防止接错电源的正负极,如果电源的正负极接反了则电路不会工作,并不会造成后级电路烧毁,起到保护电路元件的作用。防反接电路输出分成两路,一路接稳压电路,输出稳定的+5V电压,为单片机、运算放大器和各传感器供电;另一路接到DC-DC变换电路的输入端,且单片机输出的PWM调节信号也作用于DC-DC变换电路中,DC-DC变换电路输出接负载LED路灯,实时的输出符合当时交通状况和环境特点的恒定电压和电流。而单片机输出的PWM调节信号是根据当前的LED路灯的温度高低,此时环境的光强大小以及道路上车辆的多少来综合判断,从而输出实时的控制信号。
上述的DC-DC变换电路中包括了DC-AC变换电路、多路同步整流电路、多路输出电路,现以一路同步整流电路和一路输出电路为例,同步整流电路通过使用低通态电阻的MOSFET替代输出侧的整流二极管,而MOSFET的驱动信号来自辅助绕阻的输出电压,对于不同的功率MOSFET管,驱动电压可能有较大差异,由于辅助绕阻的匝数可以根据输出电压的需要而设计,可以有效的驱动不同导通门槛电压的功率MOSFET管。该同步整流技术的目的是最大限度降低整流功耗,提高输出效率。
上文提到单片机控制电路输出实时的PWM调节信号,其调光信号的输出受控于环境的光强、道路车辆以及LED路灯的温度等因素的影响,单片机通过数据不断的采集、分析、综合,实时输出控制信号,最大程度上节约电能和保证LED路灯的安全。当车辆检测中的电感线圈信号传送到单片机,如果判断出没有车辆经过,单片机输出PWM信号关闭LED路灯;如果判断出有车辆经过,则还需要判断当前LED路灯的温度高低和环境光强大小,当LED路灯温度不高且环境光强弱,则单片机输出PWM信号开启LED路灯;当温度比较高,光强比较弱时,单片机根据采集到的温度大小和光强大小分等级输出,光强方面:如果光强强度在50lux-100lux;PWM控制信号输出电流为正常工作电流的二分之一,如果光强在20lux-50lux;输出电流为正常工作电流的四分之三,如果光强低于20lux,电流额定输出。温度方面:LED路灯的温度高于85℃,输出电流减半,75℃-85℃,输出电流为四分之三,65℃-75℃,输出电流为六分之五,低于65℃,额定电流输出。
本实用新型的有益效果在于:首先是它采用了转换效率更高的电路结构,使得LED路灯能量利用率更高,更加环保和节能;其次输出电流更稳定的DC-DC变换结构,使得LED路灯的寿命延长;再者是DC-DC变换结构简单,使得成本更低,易于广泛的推广;最后是智能调节电流输出,根据实时的交通状况输出符合当前条件的驱动电源信号,从而合理的利用电能,节约电能,为建设节约型社会又迈进一步。
附图说明
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