[实用新型]一种用于液压油缸的防尘装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压设备技术领域，更具体地说，涉及一种用于液压油缸的防尘装置。

背景技术

液压油缸是液压系统的执行机构，其包括缸体和活塞杆，其中，油缸内设有将其分成互不相通的有杆腔和无杆腔的活塞；活塞杆的一端伸入油缸的有杆腔并与活塞相连。液压系统中设有能够控制液压油流动方向的电磁换向阀。其中，电磁换向阀的第一电磁铁控制有杆腔的油路开闭，电磁换向阀的第二电磁铁控制无杆腔的油路开闭。工作时，上述第二电磁铁收到电信号后，液压油流进油缸无杆腔，同时油液从有杆腔流出，此时油液推动活塞向有杆腔运动，活塞杆向油缸外移动；需要换向时，第二电磁铁断电，同时上述第一电磁铁收到电信号，电磁换向阀换向液压油流向油缸的有杆腔，同时油液从无杆腔中流出，活塞杆缩回油缸内，油缸动作循环完成。

冶金及矿山行业中液压油缸的应用环境恶劣，常发生粉尘铁屑等进入油缸内部的情况，造成液压油缸的使用寿命短。现有技术中，通过在油缸内壁上与活塞杆对应的位置处设置防尘圈来防止粉尘和铁屑等进入油缸内部，但是，该方法无法避免粉尘和铁屑等附着在活塞杆上，造成活塞杆与油缸壁摩擦并产生摩擦损伤。

另外，上述液压油缸应用于高温环境时，活塞杆表面的温度较高，会损伤油缸与活塞杆之间的密封件，影响密封效果。

综上所述，如何提供一种在避免粉尘和铁屑等进入油缸内部的前提下，能够防止活塞杆发生摩擦损伤的用于液压油缸的防尘装置，是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供用于液压油缸的防尘装置，以在避免粉尘和铁屑等进入油缸内部的前提下，防止活塞杆发生摩擦损伤。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于液压油缸的防尘装置，所述液压油缸用于液压系统，包括：

能够设置在所述液压油缸外并靠近活塞杆的环形管，其上设有喷咀；

由电信号控制的空气电磁阀，其通过金属软管与所述环形管相连；所述电信号为能够在所述活塞杆收缩时供电的电信号；

通过金属软管与所述空气电磁阀相连的气动三联体；和

通过金属软管与所述气动三联体相连的气阀。

优选的，上述防尘装置中，所述电信号为仅在所述活塞杆收缩时供电的电信号。

优选的，上述防尘装置中，所述空气电磁阀上的第三电磁铁与所述液压系统中电磁换向阀上的第一电磁铁并联，其中，所述第一电磁铁得电能够控制液压油进入有杆腔，使所述活塞杆收缩。

优选的，上述防尘装置中，所述气阀包括节流阀和球阀，其中，所述球阀通过所述节流阀与所述气动三联体相连。

优选的，上述防尘装置中，所述喷咀为多个。

优选的，上述防尘装置中，多个所述喷咀均匀布置。

本实用新型提供的用于液压油缸的防尘装置包括环形管、空气电磁阀、气动三联体和气阀，其中，环形管能够设置在液压油缸外并靠近活塞杆，其上设有喷咀；空气电磁阀由电信号控制，且其通过金属软管与环形管相连；上述电信号为能够在活塞杆收缩时供电的电信号；气动三联体通过金属软管与空气电磁阀相连；气阀通过金属软管与气动三联体相连。应用时，将压缩气体通过气阀送到气动三联体，由上述气动三联体过滤并减压后到达空气电磁阀，空气电磁阀在电信号的作用下打开，由于上述电信号为能够在活塞杆收缩时供电的电信号，，故活塞杆收缩时空气电磁阀处于打开状态，上述压缩气体通过空气电磁阀进入环形管后由喷咀喷出，喷出的压缩气体将活塞杆上附着的粉尘和铁屑等杂质吹落，避免上述杂质进入油缸内部，防止其对液压油缸的使用寿命的影响，同时，避免活塞杆在收缩过程中与油缸壁发生摩擦，防止活塞杆产生摩擦损伤。具体操作时，上述压缩气体可以采用压缩氮气或压缩空气。

另外，本实用新型提供的用于液压油缸的防尘装置采用吹气的方式除尘，能够有效地降低活塞杆的表面温度，避免油缸与活塞杆之间的密封件发生高温损伤，使上述液压油缸适用于高温环境。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的用于液压油缸的防尘装置的结构示意图；

其中，上图中：