[实用新型]车辆智能防眩光控制装置

权利要求书

1.一种车辆智能防眩光控制装置，其特征在于：具有MCU微处理器（1）、环境光感应器（2）、眩光感应器（3）、电源模块（4）、电源输出控制模块（5）和智能变色镜（6）；所述MCU微处理器（1）的输入端分别接环境光感应器（2）的输出端、眩光感应器（3）的输出端和电源模块（4）的输出端，MCU微处理器（1）的输出端接电源输出控制模块（5）的输入端；所述电源输出控制模块（5）的输出端接智能变色镜（6）的输入端；所述环境光感应器（2）和眩光感应器（3）均由可见光照度传感器和滤色镜构成。 

2.根据权利要求1所述的车辆智能防眩光控制装置，其特征在于：所述环境光感应器（2）的受光面呈半球面状；所述眩光感应器（3）的受光面呈通孔状。

3.根据权利要求2所述的车辆智能防眩光控制装置，其特征在于：所述MCU微处理器（1）为具有AD转换模块和内部中断唤醒时针的8位或16位或32位微处理器。

4.根据权利要求3所述的车辆智能防眩光控制装置，其特征在于：还具有变光控制模块（7）；所述变光控制模块（7）具有远光灯（7-1）、近光灯（7-2）、远近光切换开关（7-3）、第一固态继电器（7-4）和第二固态继电器（7-5）；所述远近光切换开关（7-3）的一端接第二固态继电器（7-5）的输入端，另一端同时接远光灯（7-1）和近光灯（7-2）的一端；所述远光灯（7-1）的另一端接第一固态继电器（7-4）的常闭触点；所述近光灯（7-2）的另一端接第一固态继电器（7-4）的常开触点；所述第一固态继电器（7-4）的输入端接MCU微处理器（1）的输出端；所述第二固态继电器（7-5）的输入端接电源模块（4），输出端接MCU微处理器（1）的输入端。

5.根据权利要求3或4所述的车辆智能防眩光控制装置，其特征在于：还具有锂电池（8）和充电控制器（9）；所述充电控制器（9）的输出端与锂电池（8）的输入端相连接；所述锂电池（8）的输出端与电源模块（4）的输入端相连接。

6.根据权利要求5所述的车辆智能防眩光控制装置，其特征在于：所述电源输出控制模块（5）具有桥式连接的场效应管Q1、场效应管Q2、场效应管Q3和场效应管Q4；所述场效应管Q1和场效应管Q2的发射极接电源模块（4）；所述场效应管Q3和场效应管Q4的集电极接地；所述场效应管Q1的集电极和场效应管Q4发射极串联后的输出端与场效应管Q2的集电极与场效应管Q3的发射极串联后的输出端分别接智能变色镜（6）的两个电极。

7.根据权利要求6所述的车辆智能防眩光控制装置，其特征在于：所述电源模块（4）具有第一电源模块（4-1）、第二电源模块（4-2）和第三电源模块（4-3）；所述第一电源模块（4-1）的输出端与MCU微处理器（1）的电源输入端相连接；所述第二电源模块（4-2）的输出端同时与MCU微处理器（1）的输入端、环境光感应器（2）的输入端和眩光感应器（3）的输入端相连接；所述第三电源模块（4-3）的输出端同时与MCU微处理器（1）的输入端和电源输出控制模块（5）的输入端相连接。

8.根据权利要求7所述的车辆智能防眩光控制装置，其特征在于：所述第一电源模块（4-1）和第二电源模块（4-2）均为3.3V稳压电源模块；所述第三电源模块（4-3）为1.2～1.5V稳压电源模块。