[发明专利]一种油缸缸体或活塞杆的熔焊焊接工艺

说明书

技术领域

本发明涉及机械加工焊接领域，特别是涉及一种油缸缸体或活塞杆的熔焊焊接工艺。

背景技术

油缸是目前机械传动领域中经常用到的动力原件，其通过活塞和液压油的作用实现由液压能转换呈机械能，油缸的缸体与其端盖一般都是焊接为一体的，现在一般的焊接方式是在缸体和端盖的结合处外圈开一道V形槽，然后沿着V形槽焊接一圈将缸体和端盖连接在一起，这种焊接方式对焊接技术要求很高，缸体内部充满了液压油，一旦焊接有缝隙就会发生泄漏，而且这种焊接会影响产品的整体外观美观度。

油缸中活塞是一个重要的部件，其精度很高，现有的活塞多是采用活塞和活塞杆做成一体或者活塞和活塞杆分开生产然后再装配，一体式的活塞同轴度好，精度高，但是制造成本很高，现在多是采用活塞和活塞杆分开生产然后再装配结构，制造成本低，活塞和活塞杆多是采用螺纹连接，但是活塞和活塞杆的同轴度要求很高，螺纹连接的活塞杆容易向一侧倾斜，这样就导致活塞与缸体卡死或者一边过度磨损，所以急需一种焊接工艺能将活塞和活塞杆焊接在一起，保证其同轴度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种油缸缸体或活塞杆的熔焊焊接工艺，操作简单，采用熔焊工艺，保证了油缸缸体与端盖以及活塞与活塞杆之间的连接牢固度，而且保证了活塞与活塞杆之间的同轴度。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种油缸缸体或活塞杆的熔焊焊接工艺，包括如下步骤：

A：在油缸缸体与端盖之间或活塞杆与活塞之间的两个焊接端面上分别相对应开焊丝放置槽和熔焊流道槽；

B:在焊丝放置槽中沿着圆周缠绕一圈焊丝；

C:将油缸缸体与端盖焊接端面上下贴合或者将活塞杆由下至上从活塞的下端中心孔中伸入，使焊丝放置槽和熔焊流道槽对应贴合；

D:将步骤C中装好的产品放置到烘箱中进行加热，在200℃到500℃的温度下加热20到30分钟，使焊丝熔化成液体后向熔焊流道槽中流动；

E：熔化后的焊丝将熔焊流道槽填充满并在焊丝放置槽中残留一部分；

F：将步骤E中的产品放置在冷风机面前进行冷风冷却10分钟，焊丝放置槽和熔焊流道槽中的焊丝固化将油缸缸体与端盖或者活塞杆与活塞固定连接。

所述的油缸缸体的下端面开有环形的焊丝放置槽，与油缸缸体的下端面紧贴的端盖上端面上与焊丝放置槽对应的位置开有熔焊流道槽，该熔焊流道槽的横截面呈“土”字形，其上端与焊丝放置槽的一侧边缘对应布置。

所述的活塞杆的下端伸入到活塞内部，其下端侧壁上开有一圈焊丝放置槽，在紧贴活塞杆的活塞内部侧壁上与焊丝放置槽对应的位置开有一圈熔焊流道槽，该熔焊流道槽的底部为矩形槽，该矩形槽的一侧上部通过横槽与焊丝放置槽的下端相通。

所述的焊丝为锡条或者氩焊条。

所述的焊丝的体积大于焊丝放置槽容积的1/2。

所述的熔焊流道槽的容积小于或等于焊丝放置槽容积的1/2。

步骤C中的活塞杆也可以从活塞的上端塞入到活塞中，焊丝放置槽和熔焊流道槽开在相贴合侧壁上。

当焊丝为锡条的时候，步骤D中烘箱的加热温度为250±50℃，当焊丝为氩焊条的时候，步骤D中烘箱的加热温度为400±50℃。

有益效果

本发明涉及一种油缸缸体或活塞杆的熔焊焊接工艺，操作简单，采用熔焊工艺，利用焊丝熔化后流入到熔焊流道槽中，并在固化后将两个部件连接在一起，该结构位于内部，操作简单，产品外形美观，保证了油缸缸体与端盖以及活塞与活塞杆之间的连接牢固度，而且保证了活塞与活塞杆之间的同轴度。

附图说明

图1是本发明所述的活塞和活塞杆在步骤C时的结构图；

图2是本发明所述的活塞和活塞杆在步骤E时的结构图；

图3是本发明所述的油缸缸体和端盖之前的焊接工艺结构图；

图4是本发明所述的油缸缸体和端盖在步骤C时的结构图；

图5是本发明所述的油缸缸体和端盖在步骤E时的结构图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1、2、4、5所示，本发明的实施方式涉及一种油缸缸体或活塞杆的熔焊焊接工艺，采用该工艺对一组油缸缸体6与端盖7进行焊接连接操作，包括如下步骤：