[发明专利]充电口舱门总成、带有充电装置的汽车和设备

权利要求书

1. 一种充电口舱门总成，其特征在于，所述充电口舱门总成包括：

壳体，其设置用于通向供充电使用的充电装置的充电口；

舱门，其通过铰接件与所述壳体铰接连接并具有开启位置和关闭位置，所述舱门在所述开启位置和关闭位置下分别开启和关闭所述充电口；

端盖，其被设置成以能拆卸方式盖设在所述壳体的开放端上，所述铰接件设置于所述开放端内；

第一密封件、第二密封件、第三密封件和第四密封件，所述第一密封件设置于所述壳体上用以在所述舱门关闭所述充电口时与所述舱门紧密接触，从而阻止外物通过所述舱门与所述壳体安装处之间的接触区域进入所述壳体内部，所述第二密封件设置于所述舱门和/或所述壳体上，用以在所述舱门关闭所述充电口时使所述舱门和所述壳体紧密接触来阻止外物进入所述充电口内部，所述第三密封件设置于所述壳体上用以阻止外物通过所述壳体与所述充电装置之间的接触区域进入所述充电口内部，所述第四密封件设置于所述端盖和/或所述壳体上，用以阻止外物通过所述壳体与所述端盖之间的接触区域进入所述壳体内部；

检测器，其装设于所述壳体上，用于检测并且输出所述舱门当前处于所述开启位置或关闭位置的位置信号；以及

处理器，其用于接收所述位置信号并能进行警示处理。

2. 根据权利要求1所述的充电口舱门总成，其特征在于，所述充电口舱门总成还包括用于将所述舱门锁定在所述关闭位置中的锁定部件。

3. 根据权利要求1所述的充电口舱门总成，其特征在于，所述壳体上设置有凸起部，所述第二密封件装设在所述舱门上并且在所述舱门关闭所述充电口时与所述凸起部紧密接触。

4. 根据权利要求1所述的充电口舱门总成，其特征在于，所述第一密封件、第二密封件、第三密封件和第四密封件均为弹性密封圈，并且所述第一密封件、第三密封件和第四密封件通过双色注塑工艺与所述壳体一体成型。

5. 根据权利要求1-4中任一项所述的充电口舱门总成，其特征在于，所述检测器为触点开关，根据所述触点开关的触发状态来检测并输出所述位置信号。

6. 根据权利要求5所述的充电口舱门总成，其特征在于，所述充电口舱门总成还包括：

弹性推销，其装设于所述壳体上用以在使用者按压其时提供推力，使得所述舱门弹开而从所述关闭位置进入所述开启位置并与所述壳体之间形成预定角度；

双向弹簧，其设置在所述铰接件和所述壳体之间用以提供弹簧力，使得所述舱门能保持在所述开启位置或所述关闭位置中，并且在所述关闭位置中使得所述舱门在所述弹簧力作用下形成围绕所述铰接件的中心轴且与所述舱门的关闭方向一致的扭矩，在所述开启位置中且所述舱门与所述壳体之间形成90度时，使得所述舱门在所述弹簧力作用下形成围绕所述铰接件的中心轴且与所述舱门的开启方向一致的扭矩。

7. 根据权利要求6所述的充电口舱门总成，其特征在于，所述触点开关和所述弹性推销各自与所述壳体的装设处均设置有密封件，并且所述密封件通过双色注塑工艺与所述壳体一体成型。

8. 一种带有充电装置的汽车，其特征在于，所述汽车上装设有如权利要求1-7中任一项所述的充电口舱门总成，所述壳体上的所述充电口通向所述汽车中的所述充电装置。

9. 根据权利要求8所述的汽车，其特征在于，所述汽车是纯电动汽车或混合动力汽车，所述充电口舱门总成被装设在所述汽车的翼子板或侧位外板上，并且所述处理器是车身控制器BCU，该车身控制器BCU将所述位置信号显示在所述汽车的中控显示屏上。

10. 一种带有充电装置的设备，其特征在于，所述设备上装设有如权利要求1-7中任一项所述的充电口舱门总成，所述壳体上的所述充电口通向所述设备中的所述充电装置。