[发明专利]一种薄壁细长Ｃ形管状零件的加工工艺

说明书

技术领域

本发明属于精密零件加工技术领域，涉及一种薄壁细长Ｃ形管状零件的加工工艺。 

背景技术

在国内某航空发动机研制中，涉及到主导轨槽零件，材料为0Cr17Ni7Al，零件结构特点及具体参数要求较多，一方面长径比较大，为983/30=32.8，另一方面，深孔薄壁，孔深与孔径比为983/28=35.1，壁厚为1mm，另外，其结构沿轴向有宽度为13mm的通槽。由于该零件为国内首次加工，目前没有成熟的加工工艺方法，按照国内现有技术，一般思路为采用板材弯曲成型后机械加工成型，或者采用管材进行机械加工得到零件。但是，采用板材弯曲成型由于材料反弹以及板材内应力的影响，很难保证设计要求，而采用管材进行机械加工又无对应规格的型材,且对管材进行机械加工也很难达到设计要求。 

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种薄壁细长Ｃ形管状零件的加工工艺，为C形管的加工提供了更加可行的方案。 

本发明是通过如下技术方案予以实现的。 

一种薄壁细长Ｃ形管状零件的加工工艺，包括下料、冷热处理及时效强化、粗加工、精加工和加工通槽；所述下料为切割棒料；所述粗加工包括钻内孔和粗车外圆；所述精加工包括精车外圆、磨削内圆和切割端面； 

具体包括以下步骤： 

a.下料：选择0Cr17Ni7Al材质的圆棒，两端面及外圆面预留2～3mm的加工余量； 

b.冷热处理及时效强化： 

b1.首先进行1000℃～1100℃固溶处理，然后在950℃±10℃下保持10min，空冷到室温； 

b2.在24h内冷却到-73℃±6℃保持8h，再加热到510℃±10℃保持1h后空冷到室温； 

c.粗加工： 

c1.钻孔：以棒材外圆面为初基准，采用枪钻钻出内孔,预留加工余量0.2～0.3mm； 

c2.粗车外圆，预留加工余量0.3～0.4mm，在常温条件下自然放置48h； 

d.精加工： 

d1.精车外圆，保证表面粗糙度达到Ra1.6； 

d2.磨削去除内圆加工余量至表面粗糙度达到Ra1.6； 

d3.通过线切割或激光切割加工两端面保证表面粗糙度达到Ra3.2； 

e.加工通槽：铣加工通槽，保证通槽宽度。 

进一步，所述步骤c中，粗车外圆时使用的夹具为薄壁细长Ｃ形管状零件的专用夹具。 

进一步，所述步骤d中，精车外圆时使用的夹具为薄壁细长Ｃ形管状零件的专用夹具。 

本发明的有益效果是： 

本发明所述的一种薄壁细长Ｃ形管状零件的加工工艺，选用棒材加工薄壁细长C形管状零件，通过简明实用的工艺路线，大大提高了零件的加工质量和效率，克服了薄壁材料成型过程中受内应力影响的缺陷，解决了薄壁细长C形管状零件涉及的细长轴加工、薄壁件加工、深孔加工及主导轨槽加工等技术难点，同时，采用薄壁细长Ｃ形管状零件的专用夹具等工装，工装结构简单，零件装卸方便。 

具体实施方式

下面通过实施例进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。 

本发明所述的一种薄壁细长Ｃ形管状零件的加工工艺，包括下 料、冷热处理及时效强化、粗加工、精加工和加工通槽；所述下料为切割棒料；所述粗加工包括钻内孔和粗车外圆；所述精加工包括精车外圆、磨削内圆和切割端面； 

具体包括以下步骤： 

a.下料：选择0Cr17Ni7Al材质的圆棒，两端面及外圆面预留2～3mm的加工余量； 

b.冷热处理及时效强化： 

b1.首先进行1000℃～1100℃固溶处理，然后在950℃±10℃下保持10min，空冷到室温； 

b2.在24h内冷却到-73℃±6℃保持8h，再加热到510℃±10℃保持1h后空冷到室温； 

c.粗加工： 

c1.钻孔：以棒材外圆面为初基准，采用枪钻钻出内孔,预留加工余量0.2～0.3mm； 

c2.粗车外圆，预留加工余量0.3～0.4mm，在常温条件下自然放置48h； 

d.精加工： 

d1.精车外圆，保证表面粗糙度达到Ra1.6； 

d2.磨削去除内圆加工余量至表面粗糙度达到Ra1.6； 

d3.通过线切割或激光切割加工两端面保证表面粗糙度达到Ra3.2； 

e.加工通槽：铣加工通槽，保证通槽宽度。