[发明专利]一种双离合变速器起步控制方法

权利要求书

1.一种双离合变速器起步控制方法，其特征是，它设有一个离合变速器的控制机构，所述控制机构包括离合器油温传感器（A2）、发动机转速传感器(A1)、变速器输入轴转速传感器（A4）、换档杆位置传感器(A3)、TCU、第一离合器控制阀（B1）、第二离合器控制阀(B2)、一挡换档拨叉(B3)和二挡换档拨叉（B4）；控制按如下步骤进行：

a、起步条件判断，TCU根据换档杆位置传感器(A3)传递的信息，分析驾驶员意图，判断是否进入起步控制模式；

b、选择起步控制模式，TCU根据离合器油温传感器(A2)传递的信息，分析判断进入一档起步控制模式或二档起步控制模式；

c、进入一档起步控制模式后，所述一挡换档拨叉(B3)控制一档同步器(E1)使一档传动齿轮(1)啮合，然后第一离合器控制阀（B1）控制第一离合器（K1）结合，动力由变速器第一输出轴（Ⅱ）输出；

d、进入二档起步控制模式后，所述二挡换档拨叉(B4)控制二档同步器（E2）使二档传动齿轮(2)啮合，然后第二离合器控制阀（B2）控制第二离合器(K2)结合，动力由变速器第二输出轴（Ⅲ）输出，同时由第二离合器控制阀（B2）进行微磨滑控制；

e、TCU根据离合器油温传感器（A2）传递的信息，分析判断是否执行二档降一档控制策略；

f、TCU根据换档状态信息，判断是否结束离合器微滑摩控制模式；

g、TCU根据发动机转速传感器(A1)和变速器输入轴转速传感器(A4)传递的信息，分析判断重复步骤e～步骤g或重复步骤f～步骤g。

2. 根据权利要求1所述的一种双离合变速器起步控制方法，其特征是，在所述b步骤中，当离合器油温不低于-20℃时，进入一档起步控制模式，当离合器油温低于-20℃时，进入二档起步控制模式。

3.根据权利要求1所述的一种双离合变速器起步控制方法，其特征是，在所述e步骤中，当离合器油温上升到不低于-20℃时，执行二档降一档控制策略，当离合器油温仍低于-20℃时，不执行二档降一档控制策略。

4.根据权利要求1所述的一种双离合变速器起步控制方法，其特征是，在所述f步骤中，当TCU判断有换档意图时，结束离合器微滑磨控制模式，当TCU判断没有换档意图时，第二离合器控制阀(B2)继续执行微磨滑控制策略。

5.根据权利要求1所述的一种双离合变速器起步控制方法，其特征是，在所述g步骤中，当发动机转速与变速器输入轴转速的差值小于80rpm时，重复步骤e～步骤g, 当发动机转速与变速器输入轴转速的差值不小于80rpm时，重复步骤f～步骤g。