[发明专利]层状扫气二冲程发动机

权利要求书

1.一种层状扫气二冲程发动机，其中，

该层状扫气二冲程发动机构成为包括：

进气通路，其用于将燃料与空气的混合气体导入到曲轴箱内；

第1扫气通路，其自向上述曲轴箱内开口的第1扫气流入口延伸至与活塞的工作位置相对应地向汽缸内开口的第1扫气口；

第2扫气通路，其自向上述曲轴箱内开口的第2扫气流入口延伸至与上述活塞的工作位置相对应地向上述汽缸内开口的第2扫气口；

连通部，其使上述第1扫气通路和上述第2扫气通路彼此连通；

空气通路，其用于在比上述连通部接近上述第1扫气流入口的位置将先行扫气用的空气导入到上述第1扫气通路内；

第1止回阀，其用于在上述活塞的上升行程内切断自上述第1扫气通路朝向上述曲轴箱内流动的空气的气流；以及

第2止回阀，其用于在上述活塞的下降行程内切断自上述第1扫气通路经由上述空气通路朝向外部流动的空气和混合气体的气流，

在上述活塞的上升行程内，混合气体自上述进气通路流入到上述曲轴箱内，并且利用作用于上述第2扫气流入口的负压，使先行扫气用的空气自上述空气通路经由上述第1扫气通路和上述连通部流入到上述第2扫气通路，

在上述活塞的下降行程内，在上述活塞的之前的上升行程内流入的上述第1扫气通路内的空气和上述第2扫气通路内的空气自上述第1扫气口和上述第2扫气口流出到上述汽缸内，相应地，上述曲轴箱内的混合气体经由上述第1扫气通路和上述第2扫气通路自上述第1扫气口和上述第2扫气口被供给到上述汽缸内。

2.一种层状扫气二冲程发动机，其中，

该层状扫气二冲程发动机构成为包括：

进气通路，其用于将燃料与空气的混合气体导入到曲轴箱内；

第1扫气通路，其自向上述曲轴箱内开口的第1扫气流入口延伸至与活塞的工作位置相对应地向汽缸内开口的第1扫气口；

第2扫气通路，其自向上述曲轴箱内开口的第2扫气流入口延伸至与上述活塞的工作位置相对应地向上述汽缸内开口的第2扫气口；

连通部，其使上述第1扫气通路和上述第2扫气通路彼此连通；

空气通路，其用于在比上述连通部接近上述第1扫气流入口的位置将先行扫气用的空气导入到上述第1扫气通路内；

第1止回阀，其用于在上述活塞的上升行程内切断自上述第1扫气通路朝向上述曲轴箱内流动的空气的气流；以及

第2止回阀，其用于在上述活塞的下降行程内切断自上述第1扫气通路经由上述空气通路朝向外部流动的空气和混合气体的气流，

在上述活塞的上升行程内，混合气体自上述进气通路被导入到上述曲轴箱内，并且自上述空气通路被导入到上述第1扫气通路内的空气经由上述连通部流入上述第2扫气通路，

在上述活塞的下降行程内，在上述活塞的之前的上升行程内流入的上述第1扫气通路内的空气和上述第2扫气通路内的空气自上述第1扫气口和上述第2扫气口流出到上述汽缸内，相应地，上述曲轴箱内的混合气体经由上述第1扫气通路和上述第2扫气通路自上述第1扫气口和上述第2扫气口被供给到上述汽缸内。

3.根据权利要求1或2所述的层状扫气二冲程发动机，其中，

当上述活塞位于上止点时，上述第1扫气口的下缘和上述第2扫气口的下缘位于比上述活塞的下表面靠上方的位置，并且上述第1扫气口和上述第2扫气口维持为未向上述曲轴箱内开放的状态。

4.根据权利要求1或2所述的层状扫气二冲程发动机，其中，

当上述活塞位于上止点及上止点附近时，上述第1扫气口和上述第2扫气口向上述曲轴箱内开放。

5.根据权利要求1～4中任意一项所述的层状扫气二冲程发动机，其中，

上述第1扫气通路和上述第2扫气通路之间在上述连通部的位于上述第1扫气口的附近和上述第2扫气口的附近的部分相连通。

6.根据权利要求5所述的层状扫气二冲程发动机，其中，

上述连通部是设于上述汽缸或上述活塞的通路或开口。

7.根据权利要求6所述的层状扫气二冲程发动机，其中，

上述连通部是设于上述汽缸的壁部的第1缺口孔，该汽缸的壁部在上述第1扫气口和第2扫气口附近将上述第1扫气通路与上述第2扫气通路之间分隔开。