[发明专利]电动车制动助力控制方法

权利要求书

1.一种电动车制动助力控制方法，其特征在于：所述方法采用的控制系统结构如下，系统包括制动总泵（3）、真空管道（2）、制动助力控制器（6）、电子真空泵（1）、第一真空压力传感器（4）和第二真空压力传感器（5）；

所述制动总泵（3）通过真空管道（2）与电子真空泵（1）连接，所述第一真空压力传感器（4）与所述真空管道连接（2），所述第一真空压力传感器（4）和第二真空压力传感器（5）分别与制动助力控制器（6）电连接，所述制动助力控制器（6）与电子真空泵（1）电连接；

所述方法包括以下步骤：

A、车辆启动后，所述第一真空压力传感器（4）实时检测真空管道（2）内的真空度，并将压力信号转换成电压信号U₁传输给制动助力控制器（6）；所述第二真空压力传感器（5）实时检测车外的大气压力，并将大气压力信号转换成电压信号U₂传输给制动助力控制器（6）；

B、所述制动助力控制器（6）采集所述第一真空压力传感器（4）的电压信号U₁和所述第二真空压力传感器（5）的电压信号U₂，并将电压信号U₁和电压信号U₂的差值与所述制动助力控制系统预先设定的电压阀值U进行比较，当U₁-U₂≤U时，所述电子真空泵（1）开始工作，电子真空泵（1）抽取制动总泵（3）的泵内空气，直到U₁-U₂＞U时，所述电子真空泵（1）停止工作。