[发明专利]一种客车表面涂刮方法

权利要求书

1.一种客车表面涂刮方法，其特征在于：包括如下步骤：

步骤一、车体表面打磨；

步骤二、原子灰找补：

1)找补：采用刮刀对焊缝、下边梁及深凹处找补原子灰，局部凹坑大于3mm时使用纤维原子灰进行填刮；

2)填平:各搭接处用原子灰填平；

3)干燥：环境温度下干燥3～5h；

步骤三、整车涂刮原子灰二至三遍：

1)第一遍腻子：车体全面刮涂原子灰一遍；

2)打磨：采用电动打磨机配100目砂布对车体表面进行局部打磨，消除前道工序边角的残留腻子；

3)吹扫：用高压风将滞留在侧墙及端墙部位的砂粒和粉尘吹净；

4)第二遍腻子：车体全面刮涂原子灰一遍；

5)打磨：采用电动打磨机配100目砂布对车体表面进行局部打磨，消除前道工序边角的残留腻子；

6)修补：若防锈底漆被磨破，及时补涂相同底漆；

步骤四、整车原子灰打磨；

步骤五、找补水磨：

1)找补：用刮刀对车体进行局部找补；

2)干燥：环境温度下干燥3～5h；

3)水磨：将门口、窗口边角多余原子灰用铲刀铲除，用气动打磨机配200目专用砂片对车体进行全面水磨；要求车体表面及各边角部位水磨平整，过渡圆滑，无明显刀痕，并除净渣粒、粉尘；

4)干燥：环境温度下干燥2h；

5)防护：水磨完工后，根据设计要求和工艺需要对电力接头、窗户、翻板胶条、门边胶条、通过台墙板及不锈钢配件等处进行包扎防护；

6)修补：对不合格部位进行铲除，打磨平整后重新补涂原子灰及中涂漆；

步骤六、喷中涂漆；

步骤七、按步骤五的方法找补水磨；

步骤八、喷涂面漆两遍；

步骤九、分色防护及分色；

步骤十、油漆标记。

2.根据权利要求1所述的一种客车表面涂刮方法，其特征在于：步骤一所述车体表面打磨的方法是：

1）打磨：采用电动打磨机配80目砂布对车体表面进行全面打磨，彻底清除钢结构表面的油污、渣粒、杂物及锈蚀；

2）吹扫：用高压风将滞留在车顶及其他部位的砂粒和粉尘吹净，重点吹扫部位：门框边、电力连接器安装座边、边梁与侧墙搭接处等死角位置。

3.根据权利要求1所述的一种客车表面涂刮方法，其特征在于：步骤三所述车体全面刮涂原子灰一遍的方法是：采用长刮刀进行均匀横刮，每次涂刮厚度不超过1mm；刮刀接口部位及车体边角腻子过渡圆滑，无明显刀痕及划痕；环境温度下干燥3～5h。

4.根据权利要求1所述的一种客车表面涂刮方法，其特征在于：步骤四所述整车原子灰打磨的方法如下：

1）将窗口、门口、边梁、端梁、边沿等处残腻清除干净；

2）用电动磨腻机配100目砂布对车体腻子进行全面打磨，若防锈底漆被磨破，应及时补涂相同底漆。