[发明专利]甲醇发动机在审
申请号: | 201310727763.1 | 申请日: | 2013-12-26 |
公开(公告)号: | CN103670689A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 杨贻方 | 申请(专利权)人: | 苏州市牛勿耳关电器科技有限公司 |
主分类号: | F02B55/14 | 分类号: | F02B55/14 |
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地址: | 215101 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 甲醇 发动机 | ||
所属技术领域
本发明涉及一种发动机,特别一种甲醇发动机。
背景技术
目前的石油资源非常紧张,甲醇在食品化工加工过程中产生的副产品,所以其成本很低,适合做补充替代能源。而目前的甲醇发动机多是2-4冲程的柴油机结构。
但这样燃烧时间短,燃烧不充分,影响这能量转化,而且甲醇容易造成积碳,而且腐蚀发动机。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于提供一种结构简单燃烧充分的甲醇发动机。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种甲醇发动机,其特征在于由喷油嘴,气道,燃烧腔,螺杆膨胀机,换热套管组成,运行时空气经过换热套管,然后被压入燃烧腔内,喷油嘴向燃烧腔内部高温高压的气体喷射雾状甲醇,在燃烧腔底部初燃后再补空气燃烧,然后推动膨胀螺杆机做功。
本发明的有益效果在于:可以在燃烧腔内实现持续燃烧,保证燃烧充分,而且螺杆膨胀机无冲程,车辆运行平稳。
附图说明
附图为本发明的示意图。
其中:1,喷油嘴;2,气道;3,燃烧腔;4,换热套管;5,螺杆膨胀机。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
一种甲醇发动机,其特征在于由喷油嘴1,气道2,燃烧腔3,螺杆膨胀机5,换热套管4组成,运行时空气经过换热套管4,然后被压入燃烧腔3内,喷油嘴1向燃烧腔3内部高温高压的气体喷射雾状甲醇,在燃烧腔3底部初燃后再补空气燃烧,然后推动膨胀螺杆机5做功。
具体实施时,燃烧腔底部必须达到强制引燃作用,可以在燃烧腔底部设置放电火花塞供发动机起动。
优化方案一,燃油管路敷设在燃烧腔的外壁,从而大量回收热量。
优化方案二,空气吸收燃烧腔外壁热量,燃油管吸收螺杆膨胀机外壁热量。
本发明的甲醇发动机,可以用于火车发动机,农机,发电机,车辆。
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