[发明专利]车辆系统的接口切换装置、方法与车辆系统在审
申请号: | 201310724292.9 | 申请日: | 2013-12-24 |
公开(公告)号: | CN104724004A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 黄志涌 | 申请(专利权)人: | 坦亿有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 姚垚;张荣彦 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 系统 接口 切换 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种车辆系统的接口切换装置、方法与车辆系统,特别为在车辆系统内利用一接口切换电路以达到增强图像信号、提供新的控制接口的一种车辆系统。
背景技术
现有汽车的发展,除了强调车子本身驾驭性能的提升之外,也逐渐注重车内配备所能提供给驾驶人高享受的多功能需求,举例来说,用户可以通过车内操控接口控制各种车内设备,如车用影音系统、导航系统,以及常见的行车记录系统等,通过操控接口整合这些系统的操作。
根据公知车用影音卫星导航系统,车用影音导航系统主要包括有控制整个系统运作的控制主机,连接控制主机而提供用户操作接口的操控面板,更包括了一个显示屏幕,由此显示各种系统的操作接口、卫星导航画面以及影音内容等。
由于车辆在制造过程中常常是以当地的市场需求为设计主轴,因此车用影音卫星导航系统于车辆出厂时,即结合当地的地图数据而内建在系统中,影音的编解码定义也应符合当地规范。
然而公知技术中,车内原厂影音卫星导航设备可能无法符合每个驾驶用户的需求,面对日新月异的影音科技,原厂的设计也可能无法实时更新。
为了解决上述原厂车内系统不容易客制化的问题,公知技术已提供以外挂的方式将新增的功能系统加载在原本系统上。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于,针对现有技术的不足提供一种车辆系统的接口切换装置、方法与车辆系统,为提供原厂车辆系统所提供的操作接口与接口功能以外的操作环境。
本发明所要解决的技术问题是通过如下技术方案实现的:
揭示本发明涉及一种设于车辆系统内的接口切换装置,车辆系统包括有连接各电路模块的主控电路;处理输入至车辆系统的原始图像信号的图像处理模块;记载车辆系统的硬件或软件实现的输入接口的 输入接口模块,其中至少提供车辆系统第一操作接口图像与第二操作接口图像,以及接口功能的定义;接收由主控电路传送的图像信号与控制信号的接口切换装置,此接口切换装置用以切换车辆系统的操作接口,比如切换为第一操作接口图像或第二操作接口图像,以及切换对应第一操作接口图像或第二操作接口图像的接口功能定义;接口切换装置设有一调整图像信号的图像参数的该图像增强模块;以及一用以显示操作接口图像与图像内容的显示模块。
换句话说,本发明提供一种车辆系统的接口切换装置,所述的装置包括:
一处理该车辆系统接口切换装置内各电路间信号的微处理单元;
一图像输入接口,电性连接该微处理单元,用以接收图像信号,所接收的图像信号包括该车辆系统的一第一操作接口图像,以及取代该第一操作接口图像的一第二操作接口图像;
一信号输入接口,电性连接该微处理单元,用以接收控制信号,包括接收操作该第一操作接口图像定义的接口功能产生的控制信号,或操作该第二操作接口图像重新定义的接口功能产生的控制信号;
一信号切换单元,电性连接该微处理单元,用以切换输出的该第一操作接口图像与该第二操作接口图像;
一图像增强模块,电性连接该微处理单元,用以调整该图像信号的图像参数;以及
一图像输出接口,用以输出该第一操作接口图像或该第二操作接口图像,以及经该图像增强模块调整后的该图像信号至一显示模块。
上述主控电路、输入接口模块与图像处理模块组成行车计算机、与接口切换装置、显示模块可为分离设置而模块化的独立装置。
主控电路、输入接口模块与图像处理模块组成的行车计算机、接口切换装置与显示模块可为一整合所有电路的单一装置。
接口切换装置主要设有一图像输入接口,用以接收图像信号,所接收的图像信号包括上述用在车辆系统的第一操作接口图像,以及取代此第一操作接口图像的第二操作接口图像;另有一信号输入接口,用以接收用户操作第一操作接口图像定义的接口功能产生的控制信号,与操作第二操作接口图像重新定义的接口功能产生的控制信号。
接口切换装置设有一信号切换单元,可以根据用户选择或系统默认,用以切换输出的第一操作接口图像与第二操作接口图像。接口切换装置更包括有调整图像信号的图像增强模块,可以包括调整输入图像信号的分辨率与各种色彩参数,以增强图像质量,的后经图像输出接口输出第一操作接口图像或第二操作接口图像,以及经图像增强模块调整后的图像信号。
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