[发明专利]车辆系统的接口切换装置、方法与车辆系统在审
申请号: | 201310724292.9 | 申请日: | 2013-12-24 |
公开(公告)号: | CN104724004A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 黄志涌 | 申请(专利权)人: | 坦亿有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 姚垚;张荣彦 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 系统 接口 切换 装置 方法 | ||
1.一种车辆系统的接口切换装置,其特征在于,所述的装置包括:
一处理该车辆系统接口切换装置内各电路间信号的微处理单元;
一图像输入接口,电性连接该微处理单元,用以接收图像信号,所接收的图像信号包括该车辆系统的一第一操作接口图像,以及取代该第一操作接口图像的一第二操作接口图像;
一信号输入接口,电性连接该微处理单元,用以接收控制信号,包括接收操作该第一操作接口图像定义的接口功能产生的控制信号,或操作该第二操作接口图像重新定义的接口功能产生的控制信号;
一信号切换单元,电性连接该微处理单元,用以切换输出的该第一操作接口图像与该第二操作接口图像;
一图像增强模块,电性连接该微处理单元,用以调整该图像信号的图像参数;以及
一图像输出接口,用以输出该第一操作接口图像或该第二操作接口图像,以及经该图像增强模块调整后的该图像信号至一显示模块。
2.如权利要求1所述的车辆系统的接口切换装置,其特征在于,所述车辆系统的接口切换装置还包括一反馈信号接口,该接口切换装置经该反馈信号接口取得该显示模块的图像显示与处理能力。
3.如权利要求2所述的车辆系统的接口切换装置,其特征在于,该图像增强模块根据由该反馈信号接口取得该显示模块的图像显示与处理能力调整图像信号的图像参数。
4.如权利要求3所述的车辆系统的接口切换装置,其特征在于,经该图像增强模块处理的图像信号为由该图像输入接口输入至该接口切换装置的电视信号、影片信号、导航画面信号、行车记录信号或数字图像信号。
5.如权利要求1所述的车辆系统的接口切换装置,其特征在于,对比该第二操作接口图像而重新定义的接口功能包括重新定义该车辆系统的实体按键或旋钮的功能;而该重新定义的接口功能还包括重新定义执行一功能时该实体按键或旋钮操作的方式。
6.一种包括如权利要求1所述的车辆系统的接口切换装置的车辆系统,其特征在于,所述的系统包括:
一主控电路,为该车辆系统连接各电路模块的控制电路;
一图像处理模块,电性连接该主控电路,为处理输入至该车辆系统的原始图像信号;
一输入接口模块,电性连接该主控电路,设有一内存,记载该车辆系统的硬件或软件实现的输入接口,至少提供该车辆系统该第一操作接口图像与该第二操作接口图像,以及接口功能的定义;
该接口切换装置,电性连接该主控电路,接收由该主控电路传送的图像信号与控制信号,并切换该车辆系统的操作接口为该第一操作接口图像或该第二操作接口图像,以及切换对应该第一操作接口图像或该第二操作接口图像的接口功能定义;该接口切换装置设有一调整该图像信号的图像参数的该图像增强模块;以及
该显示模块,接收并显示由该接口切换装置所转送的该图像信号,以及经切换过的该第一操作接口图像或该第二操作接口图像。
7.如权利要求6所述的车辆系统,其特征在于,该主控电路、该输入接口模块与该图像处理模块组成的行车计算机、该接口切换装置与该显示模块为分离设置而模块化的独立装置。
8.如权利要求6所述的车辆系统,其特征在于,该主控电路、该输入接口模块与该图像处理模块组成的行车计算机、该接口切换装置与该显示模块为一整合所有电路的单一装置。
9.一种采用如权利要求6所述的车辆系统的接口切换方法,其特征在于,所述的方法包括:
启动该车辆系统;
扫描该输入接口模块支持的该第一操作接口图像或该第二操作接口图像;
加载对应该第一操作接口图像或该第二操作接口图像的接口功能定义;以及
执行该第一操作接口图像或该第二操作接口图像的接口功能定义。
10.如权利要求9所述的车辆系统的接口切换方法,其特征在于,还包括:
当加载的操作接口为该第一操作接口图像,则同时加载对应该第一操作接口图像的接口功能定义;
当加载的操作接口为该第二操作接口图像,则同时加载对应该第二操作接口图像的接口功能定义;
当接收到对应该第一操作接口图像的接口功能定义下的第一操作接口信号,即根据对应的定义处理该第一操作接口信号;以及
当接收到对应该第二操作接口图像的接口功能定义下的第二操作接口信号,即根据对应的定义处理该第二操作接口信号。
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