[发明专利]双通道汽车门把手感应天线有效
申请号: | 201310717252.1 | 申请日: | 2013-12-23 |
公开(公告)号: | CN103676715A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 夏曦;钟正青;尹恒;王希;曾家黔;曾建军 | 申请(专利权)人: | 重庆集诚汽车电子有限责任公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04;B60R16/02 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 400060 重庆市南*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 双通道 汽车 门把手 感应 天线 | ||
1.双通道汽车门把手感应天线,其特征在于:包括壳体、粘合剂层、PCB板、极片层和线束;所述粘合剂层覆盖于PCB板的上表面,所述极片层覆盖于PCB板的下表面,粘合剂层、PCB板和极片层设置于壳体内,所述粘合层用于覆盖密封PCB板上的焊点,所述PCB板上设置有感应传感器;所述线束的一部分设置在PCB板上并与感应传感器的输出端连接,另一部分设置在PCB板外;所述极片层与感应传感器的输入端连接;所述感应传感器用于检测物体是否进入探测范围内。
2.根据权利要求1所述的双通道汽车门把手感应天线,其特征在于:所述感应传感器包括中央控制模块、电源模块、复位模块、传感输入模块、采样率模块、灵敏度调节模块、写程模块和输出模块;所述中央控制模块、复位模块和写程模块分别与电源模块连接;所述传感输入模块、输出模块、复位模块和写程模块分别与中央控制模块连接。
3.根据权利要求2所述的双通道汽车门把手感应天线,其特征在于:所述传感输入模块包括传感输入模I和传感输入模块II,所述输出模块包括输出模块I和输出模块II;所述线束包括电源线、接地线、输出线I和输出线II,所述输出线I与输出模块I连接,所述输出线II与输出模块II连接;所述传感输入模块I和传感输入模块II分别与极片层连接。
4.根据权利要求1所述的双通道汽车门把手感应天线,其特征在于:所述极片层包括接近传感器和触摸传感器,所述接近传感器与传感输入模块I连接,所述触摸传感器与传感输入模块II连接。
5.根据权利要求4所述的双通道汽车门把手感应天线,其特征在于:所述接近传感器为铜质极片,所述触摸传感器为线型极片。
6.根据权利要求2所述的双通道汽车门把手感应天线,其特征在于:所述中央控制模块采用ATTiny44系列感应芯片。
7.根据权利要求6所述的双通道汽车门把手感应天线,其特征在于:所述感应芯片通过SMT表面贴装技术焊接在PCB板上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆集诚汽车电子有限责任公司,未经重庆集诚汽车电子有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310717252.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:编程电源的斜坡控制方法
- 下一篇:一种动态闪蒸器建模方法