[发明专利]一种减少低碳铝镇静钢中气体含量的生产方法

说明书

技术领域

本发明属于低碳铝镇静钢生产技术领域，具体涉及一种减少低碳铝镇静钢中气体含量的生产方法。    

背景技术

深冲板钢St12、St13属于低碳低硅铝镇静钢，生产过程中要求在保证低碳低硅的同时，对钢水进行良好地脱氧以提高钢水的纯净度，同时，在后续浇注过程中要严格进行吹氩保护，防止钢水二次氧化和水口堵塞，以确保铸坯具有良好的冲压性能和表面质量。若冶炼工艺参数设置不合理，会导致铸坯存有轻微的皮下汽泡，造成深冲板钢在热轧过程中汽泡加热集聚，长大破裂，形成轧制废品，对生产的顺利进行和产品质量均造成重大影响。

汽车大梁板钢属于低碳铝镇静钢，要求钢材在有高强度的同时还必须具有良好的折弯性能，保证汽车大梁板钢在折弯过程中不出现开裂，一旦铸坯中存在轻微的条痕和皮下汽泡，均可能造成汽车大梁板钢的冷弯开裂，严重影响产品质量。因此，研究开发一种低碳铝镇静钢冶炼的新工艺，减少低碳铝镇静钢中的气体含量，对于减少深冲板钢轧制气泡开裂及汽车大梁板钢折弯开裂，提高产品质量，将具有十分重要的现实意义。

发明内容

本发明的目的在于提供一种减少低碳铝镇静钢中气体含量的生产方法。

本发明的目的是这样实现的：一种减少低碳铝镇静钢中气体含量的生产方法，包括吹炼、精炼及连铸浇注工序，具体包括：

A、吹炼：在LD转炉中装入铁水和废钢，铁水和废钢分别占转炉总容积的14~16%和2.20~2.42%，进行常规吹氧冶炼，当钢水成分达到要求，钢水温度为1640~1660℃时出钢，出钢前将钢包烘烤至≥1200℃，将中碳锰铁合金、硅锰合金、铝锰铁合金烘烤至250~350℃，当出钢量达到30~50%时，对于汽车大梁板钢，按照下述用量加入以下合金：中碳锰铁合金13.8～15.2kg/t钢，硅锰合金5.0～6.5kg/t钢，铌铁合金0.48kg/t钢，铁芯铝1.98~2.38kg/t钢；对于深冲板钢，按照下述用量加入以下合金：铝锰铁合金5.38～6.35kg/t钢，铁芯铝1.38~2.55kg/t钢；出钢前向钢包底部加入石灰和精炼渣，加入量分别为3.5~4.5kg/t钢和1.0~1.4kg/t钢，出钢过程全程底吹氩，氩气流量为25~35NL/min；

B、精炼：将钢水吊至LF炉精炼工位接好氩气带，吹氩1.6~2.4min，氩气流量为15~25NL/min，升温化渣3~4min后，测温、取样，再按照0.198~0.590kg/t钢的用量加入铝铁，炉渣流动性较好之后，按照0.396~0.590kg/t钢的用量于渣面加入增碳剂，当钢水成分达到要求，汽车大梁板钢钢水温度为1580~1610℃，深冲板钢钢水温度为1590～1600℃时，调整氩气流量为10~15NL/min，软吹氩7~9min；

C、连铸浇注：使中间包烘烤温度≥1100℃，将精炼得到的钢水浇注到结晶器中以被连续拉动和冷却，加入结晶器保护渣，同时采取以下吹氩保护浇注工艺，（1）塞棒氩气流量在前期1～2炉按2～4 L/min，中期3～6炉按3～6 L/min，中期4～8炉按4～8L/min，后期8炉以上按5～8L/min控制；（2）滑板氩气流量按3～5L/min控制；（3）上水口氩气流量在前期1～3炉按2～4 L/min，中后期4炉以上按4～8L/min控制；（4）浸入式水口的插入深度为100～110mm。

本发明所述生产方法通过调整钢包、中间包及合金的烘烤工艺，有效减少了因烘烤不良带入钢水中的气体含量。根据产品的不同类别，对脱氧剂种类、添加量及块度进行了适应性调整，保证了转炉、LF炉精炼过程的脱氧效果，避免由脱氧不良造成的轻微皮下气泡。优化了转炉出钢全程吹氩及LF炉软吹氩的流量及时间控制工艺，有效降低了钢水中的氮含量和其它气体含量。在连铸浇注工段，通过准确控制塞棒、滑板及上水口的吹氩气体流量及浸入式水口的插入深度，减少了氩气泡在铸坯中的残留。

综上所述，采用本发明所述的生产方法能够显著减少低碳铝镇静钢中的气体含量，从而减少深冲板钢轧制气泡开裂及汽车大梁板钢折弯开裂，提高产品质量，推广应用价值较高。

具体实施方式

下面对本发明作进一步的说明，但不以任何方式对本发明加以限制，基于本发明教导所作的任何变换或替换，均属于本发明的保护范围。

一种减少低碳铝镇静钢中气体含量的生产方法，包括吹炼、精炼及连铸浇注工序，具体包括：