[发明专利]基于电阻的催化转换器保护系统和结构有效
| 申请号： | 201310711584.9 | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN103895608B | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 埃里克·L·里德;唐·D·普莱斯;约翰·罗伯特·范·维米尔斯 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60R25/04 | 分类号： | B60R25/04 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人： | 包红健 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 电阻 催化 转换器 保护 系统 结构 | ||
1.一种催化转换器保护系统，其特征在于，包含：
控制器；
具有壳体的催化转换器；
具有两个端子并与壳体耦接的短路元件；和
具有内部电阻器的连接器，该连接器与控制器和两个端子电耦接，
其中，控制器监测内部电阻器的电阻，以确定连接器和短路元件之间的连续性。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，连接器封装内部电阻器，并包含由电绝缘和耐热材料模制成的主体。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，控制器也将内部电阻器的电阻变化解释为温度的函数。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，进一步包含：
催化转换器温度传感器，其与转换器耦接并产生由控制器接收的催化转换器温度信号，
其中，控制器监测催化转换器温度信号和内部电阻器的电阻，以确定连接器和短路元件之间的连续性。
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，控制器连续地监测内部电阻器的电阻，以确定端子和短路元件之间的连续性。
6.一种催化转换器保护系统，其特征在于，包含：
具有控制器的车辆警报系统；
具有壳体的催化转换器；
具有两个端子并与壳体耦接的短路元件；和
具有内部电阻器的连接器，该连接器与控制器和两个端子电耦接，
其中，控制器确定警报系统的连续性以及连接器和短路元件之间的连续性。
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，连接器包含由电绝缘和耐热材料模制成的主体。
8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，控制器也将内部电阻器的电阻变化解释为温度的函数。
9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，进一步包含：
催化转换器温度传感器，其与转换器耦接并产生由控制器接收的催化转换器温度信号，
其中，控制器监测催化转换器温度信号和内部电阻器的电阻，以确定连接器和短路元件之间的连续性。
10.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，控制器连续地监测内部电阻器的电阻，以确定连接器和短路元件之间的连续性。
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