[发明专利]一种新型发动机装置在审
申请号: | 201310710180.8 | 申请日: | 2013-12-22 |
公开(公告)号: | CN104728032A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 李家波 | 申请(专利权)人: | 李家波 |
主分类号: | F03B13/14 | 分类号: | F03B13/14 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 110004 辽宁省沈阳市和*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 发动机 装置 | ||
技术领域
本发明涉及能源转化,动力装置领域,特别提供了一种新型发动机装置。
背景技术
现在的工业生产发展迅猛,对能源局的需求也是越来越大,以煤炭和石油为代表的生物化石能源已经无法满足能源需求,而且以煤炭和石油为动力能源不仅污染环境,而且还加速了地球的温室效应,导致气温升高,灾害增加,海平面上升,生态环境等严重后果,如果不能及时开发低碳可循环的新能源,那么将面临着能源危机和生产危机,地球上的海洋面积占一半以上,波浪能取之不尽,用之不竭,所以,开发波浪能是急需解决的技术上的问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述技术上存在的问题,特提供了一种新型发动机装置。
本发明提供了一种新型发动机装置,其特征在于:所述的新型发动机装置包括液压缸(1)、第一浮箱(2)、第二浮箱(3)、连杆轴(4)、伸缩连杆(5)、被传动装置(6);
其中:液压缸(1)右端连接第二浮箱(3),第二浮箱(3)通过连杆轴(4)连接可伸缩连杆(5),在通过连杆轴(4)连接第一浮箱(2),两个浮箱平行排列,每个浮箱内装有双向棘轮变速器,这样的装置设三组平行排列,一同连接到被传动装置(6),使波浪能转化成动能。
所述的连杆轴(4)的轴端伸入到浮箱内并连接浮箱内的双向棘轮变速器的输入端。
本发明的优点:
本发明所述的新型发动机装置,一定程度上解决了现有技术中的能源短缺,温室效应等问题,而且还具有结构创新,有效利用能源,还环保低碳,投资小,效益大,不占用地面空间等优点。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1为 本发明的原理示意图 。
具体实施方式
实施例
本实施例提供了一种新型发动机装置,其特征在于:所述的新型发动机装置包括液压缸(1)、第一浮箱(2)、第二浮箱(3)、连杆轴(4)、伸缩连杆(5)、被传动装置(6);
其中:液压缸(1)右端连接第二浮箱(3),第二浮箱(3)通过连杆轴(4)连接可伸缩连杆(5),在通过连杆轴(4)连接第一浮箱(2),两个浮箱平行排列,每个浮箱内装有双向棘轮变速器,这样的装置设三组平行排列,一同连接到被传动装置(6),使波浪能转化成动能。
所述的连杆轴(4)的轴端伸入到浮箱内并连接浮箱内的双向棘轮变速器的输入端。
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