[发明专利]一种电子离合踏板

说明书

技术领域

本发明涉及一种电子离合踏板，属于汽车零部件技术领域。 

背景技术

随着汽车电子产品在汽车上的发展以及各种新型技术的应用，一种新型的电子气助力离合操纵系统能够帮助驾驶员减少劳动强度，代替了传统的液压离合操纵系统，具有可靠性高，实用性强，环保等要求，正是因为传统的离合分离操纵装置结构复杂、操作繁琐、人体承受的载荷大，使用寿命短，分离不彻底，排放液压中空气难等缺点。 

    申请号为201320138086.5的中国实用新型专利，给出一种电子踏板，包括踏板臂、转轴、传感器装置以及具有容置腔的底座，所述的踏板臂通过转轴安装在容置腔内，所述的传感器装置安装在底座外壁上并与转轴连接，所述的踏板臂首端有踏板，所述踏板臂尾端设置有阻尼装置，所述的底座上端面设置有第二弹簧固定装置，在阻尼装置与第二弹簧固定装置之间垂直安装有由内弹簧和设置在内弹簧外的外弹簧组成的弹簧组件。本电子离合踏板具有设计合理从而使得力滞效果更好的优点。其采用阻尼装置与弹簧组件结合来实现机械油门踏板的力滞功能，其结构复杂，组装麻烦，同时增加了制造成本。 

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种电子离合踏板，其机械运动部件使用轴承设计，使操作离合踏板轻松。角度传感器采用无磨损非接触式设计，保证了所述电子离合踏板的可靠性。 

为实现上述设计目的，本发明采用的方案如下： 

一种电子离合踏板，包括踏板单元、转轴单元、角度传感单元，角度传感单元设有磁钢，所述转轴单元与所述踏板单元相连并可在所述踏板单元的驱动作用下旋转，以将踩踏所述电子离合踏板的机械信号转变为角度信号；所述转轴单元还与所述角度传感单元相连并可带动所述角度传感单元中的所述磁钢旋转，所述角度传感单元将角度信号转变成电子信号。

所述踏板单元包括离合踏板、踏板臂、螺栓、踏板臂拉簧支架、踏板臂拉簧、拉簧安装架、踏板臂转轴、以及安装架，其中，所述踏板臂呈钩形，其一端安装所述离合踏板，另一端与所述踏板臂转轴连接；所述踏板臂上设有所述踏板臂拉簧支架，所述螺栓将所述踏板臂拉簧支架固定到所述踏板臂；所述踏板臂拉簧一端安装在所述踏板臂支架，另一端安装在设于所述安装架的所述拉簧安装架上；所述踏板臂转轴与所述转轴单元连接。 

优选的是，所述安装架通过设于其上的安装孔进行安装。 

优选的是，所述踏板单元中的所述踏板臂转轴上设有内孔，所述转轴单元包括有一固定轴，所述固定轴可转动地安装在所述踏板臂转轴的所述内孔中，以连接所述踏板单元与所述转轴单元。 

所述踏板单元还包括用于调节离合踏板初始高度的设置在踏板高位调节螺栓支架上的踏板高度调节螺栓组件，以及用于调节所述离合踏板踩下时角度行程高度的踏板低位调节螺栓组件，所述踏板高位调节螺栓支架位于所述踏板转轴的上方部位，所述踏板低位调节螺栓组件位于所述安装架的下方部位。 

优选的是，所述踏板臂高度调节螺栓组件由固定踏板高度调节螺栓以及对其进行固定的螺母构成。 

优选的是，所述踏板低位调节螺栓组件由低位调节螺栓以及对其进行固定的螺母构成。 

优选的是，在所述踏板高度调节螺栓靠近所述安装架的一端设有橡胶减震块。 

优选的是，所述转轴单元的所述固定轴通过滚针轴承和滚针轴承）可转动地安装在所述踏板臂转轴的所述内孔中。 

优选的是，所述固定轴左端设有一大径限位凸缘，右端设有一卡槽用来安装卡簧以便固定该端。 

优选的是，所述固定轴的右端设有一内孔，所述内孔与所述固定轴同轴设置。 

所述转轴单元通过无油轴承可转动地安装在所述固定轴的所述内孔中的传感器转轴，以及安装在所述传感器转轴上的传感器转轴摇臂。 

优选的是，所述传感器转轴沿其轴心线同轴地依次设有位于一端的所述套装无油轴承的部分、位于中间的限位凸缘部分、套装所述传感器转轴摇臂的部分以及位于另一端的一字型扁平状部分。 

优选的是，所述传感器转轴的一字型扁平状部分与所述角度传感单元相连。 

优选的是，传感器转轴摇臂与传感器转轴连接的相对端与转轴摇臂连接螺栓连接，转轴摇臂连接螺栓一端通过固定螺母与踏板臂连接，另一端与传感器转轴摇臂连接。