[发明专利]用于煤矿倾斜井巷道的应急抢险排水车有效
| 申请号: | 201310705015.3 | 申请日: | 2013-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN103643993A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
| 发明(设计)人: | 寇子明;高贵军;李永红;牛巧珍;王坤 | 申请(专利权)人: | 太原理工大学 |
| 主分类号: | E21F16/00 | 分类号: | E21F16/00;B60F1/00 |
| 代理公司: | 山西太原科卫专利事务所 14100 | 代理人: | 戎文华 |
| 地址: | 030024 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 煤矿 倾斜 巷道 应急 抢险 水车 | ||
1.一种用于煤矿倾斜井巷道的应急抢险排水车,包括行走机构、行走车架,排水系统,液压系统,控制系统和监测系统;其特征在于:行走机构(1)固定于行走车架(2)的下横梁,排水系统(3)与监测系统(6)位于行走车架(2)的前端部,液压系统(4)与控制系统(5)设置于行走车架(2)的后端部,应急抢险排水车的宽度与煤矿倾斜井巷道的宽度比为3∶5,高度比为1∶2;
所述行走车架(1)的车架底横梁(1-1)通过车架支撑柱(1-2)支撑有车架平台(1-3),车架底横梁(1-1)与车架平台(1-3)间构成的空间设置有排水管路通道(1-4),行走车架(1)的宽度与煤矿倾斜井巷道的宽度比为3∶5;
所述行走机构(2)是履带行走机构(2-1)或是轨道行走机构(2-2),其中,
履带行走机构(2-1)是固定于车架底横梁(1-1)两端,并位于轨道行走机构(2-2)的外侧;履带接地长度与行走车架(1)的长度比为1∶1,单条履带宽度与行走车架(1)的宽度比是3∶20,履带高度为600mm;
轨道行走机构(2-2)固定于行走车架(1)上,中心距是600 mm或是900mm;伸缩长度调节范围是0mm~300 mm;
所述排水系统(3)是由水泵小车托架机构(3a)支撑有排水模块(3b),排水模块(3b)铰接有排水小车收放机构(3c)构成;其中,
水泵小车托架机构(3a)的托架支撑轮(3a-2)固定于水泵小车托架(3a-1)的前端,水泵小车托架(3a-1)铰接于车架平台(1-3)前端,泵托架收放部件(3a-3)两端与水泵小车托架(3-1)和车架平台(1-3)通过铰链相接,水泵小车托架(3-1)上安装有轨距为1000mm的水泵小车轨道(3a-4);
排水模块(3b)的水泵(3b-1)通过水泵卡箍(3b-3)固定于水泵小车(3b-2),并安放于水泵小车轨道(3a-4)上;
排水小车收放机构(3c)的小车铰链座(3c-1)固定于水泵小车(3b-2)的车架后方,小车铰链座(3c-1)通过小车铰接部件(3c-2)与液压收放部件(3c-3)连接,液压收放部件(3c-3)铰接于车架铰接座(3c-4),车架铰接座(3c-4)固定于车架平台(1-3);
所述液压系统(4)是液压站(4-1)固定于车架平台(1-3)的右后方,液压站(4-1)通过液压管路与水泵托架收放部件(3a-3)、液压收放部件(3c-3)和行走机构(2)相连接;
所述控制系统(5)是操控台(5-1)固定于车架平台(1-3)的左后方,远程控制装置(5-2)通过控制线路与操控台(5-1)相连接;
所述监测系统(6)是摄像模块(6-1)和环境监测模块(6-2)安装于车架平台(1-3)后方的支架上,水位检测装置(6-3)通过螺栓固定于水泵小车托架(3-1)下方距托架支撑轮(3a-2)中心300mm处。
2.如权利要求1所述的用于煤矿倾斜井巷道的应急抢险排水车,其特征在于:所述水泵是由至少两台及两台以上的水泵构成。
3.如权利要求1所述的用于煤矿倾斜井巷道的应急抢险排水车,其特征在于:所述排水管路通道是由至少两路及两路以上的排水管路通道,并与水泵相应连通构成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于太原理工大学,未经太原理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310705015.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:胎面胶挤出方法以及胎面胶挤出装置
- 下一篇:一种新型自卸式垃圾桶





