[发明专利]一种两轮车前轮轮偏测量装置

权利要求书

1. 一种两轮车前轮轮偏测量装置，其特征在于：包括能够沿着地面往复移动的机架（1）、车轮纠偏装置（4）、固定安装在机架上的夹持装置、用于夹紧前轮的车轮夹紧装置（6）、齿轮（8）、置于机架上的用于停放前轮的停车板（9）、以及与机架固定连接的传感器（20）；

所述齿轮（8）固定安装在机架（1）上，在齿轮（8）的两侧各有一个所述车轮纠偏装置（4），两个所述车轮纠偏装置（4）分别与齿轮（8）相互啮合，且随着齿轮（8）的转动使得两个所述车轮纠偏装置（4）能够作互为反方向的直线运动，所述车轮纠偏装置（4）由所述夹持装置夹持并与各夹持装置之间形成滑动配合的关系；每个所述车轮纠偏装置（4）固定连接有一个所述车轮夹紧装置（6），使得两个所述车轮夹紧装置（6）随着车轮纠偏装置（4）的运动能够将所述前轮夹紧，并当所述前轮被夹紧后，通过机架（1）的移动能够将前轮调整至与后轮在同一平面上，所述停车板（9）能够随着前轮的运动而移动。

2.根据权利要求1所述的两轮车前轮轮偏测量装置，其特征在于：所述车轮纠偏装置（4）为第一导杆。

3. 根据权利要求1或2所述的两轮车前轮轮偏测量装置，其特征在于：还包括第二导杆（3），每个所述车轮夹紧装置（6）通过相应的所述第二导杆（3）与对应的所述车轮纠偏装置（4）固定连接。

4.根据权利要求3所述的两轮车前轮轮偏测量装置，其特征在于：还包括气缸（2），所述第二导杆（3）与所述气缸（2）的缸体或连杆固定连接。

5. 根据权利要求3或4所述的两轮车前轮轮偏测量装置，其特征在于：在所述第二导杆（3）旁设有用于防止第二导杆（3）的运动方向发生偏移的第二导向轮（12）。

6. 根据权利要求1或2所述的两轮车前轮轮偏测量装置，其特征在于：所述车轮夹紧装置（6）为夹板。

7. 根据权利要求1或2所述的两轮车前轮轮偏测量装置，其特征在于：所述夹持装置为位于所述车轮纠偏装置（4）两侧的第一导向轮（5），通过所述第一导向轮（5）的轮槽（18）能够将所述车轮纠偏装置（4）夹持并相互形成滑动配合关系。

8. 根据权利要求1或2所述的两轮车前轮轮偏测量装置，其特征在于：还包括喷气气垫装置（14），所述喷气气垫装置（14）置于机架（1）和地面之间。