[发明专利]具有旋转调节装置过载保护单元的多用途运载车座椅

权利要求书

1.一种多用途运载车座椅（1），具有椅座部分（2）、靠背部分（3）和用于安装在多用途运载车的车体部分（8）上的座椅基座（7），其中所述座椅基座（7）包括旋转调节装置（22），用于通过滚珠轴承单元（47）、固定壳体（45A）、可相对于所述固定壳体（45A）旋转的旋转壳体（46A）使至少所述椅座部分（2）相对于所述车体部分（8）旋转，并且其中所述滚珠轴承单元（47）包括至少一个滚珠轮缘（70、71），所述滚珠轮缘（70、71）相对于所述固定壳体（45A）和所述旋转壳体（46A）的圆形滚珠轨道（72、73）设于所述固定壳体（45A）和所述旋转壳体（46A）之间，从而实现所述旋转壳体（46A）相对于所述固定壳体（45A）以可转动且可移动的方式支撑，其特征在于，所述多用途运载车座椅（1）还包括具有支撑件（81、82、83、84）的旋转调节装置过载保护单元（80），所述支撑件（81、82、83、84）相对于所述固定壳体（45A）或所述旋转壳体（46A）固定设置，且借助于所述支撑件（81、82、83、84），所述旋转壳体（46A）和所述固定壳体（45A）还能够在一个圆形滚珠轨道（72、73）的承载能力达到或超出临界变形值时相对彼此支撑。

2.根据权利要求1所述的多用途运载车座椅（1），其特征在于，所述支撑件（81、82、83、84）被设计成其支撑功能仅在所述旋转壳体（46A）和/或所述固定壳体（45A）或其中一个圆形滚珠轨道（72、73）达到或超出临界弹性变形值开始。

3.根据权利要求1或2所述的多用途运载车座椅（1），其特征在于，所述支撑件（81、82、83、84）的支撑功能能够依据压力的程度逐渐增大。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的多用途运载车座椅（1），其特征在于，所述支撑件（81、82、83、84）被设置成在所述旋转壳体（46A）和/或所述固定壳体（45A）的非临界变形状态下不接触所述旋转壳体（46A）或所述固定壳体（45A），或者相对于所述旋转壳体（46A）或所述固定壳体（45A）呈滑动形式

5.根据权利要求1-4中任一项所述的多用途运载车座椅（1），其特征在于，所述支撑件（81、82、83、84）具有滑动支撑面（90），该滑动支撑面（90）面向所述旋转壳体（46A）或所述固定壳体（45A）。

6.根据权利要求5所述的多用途运载车座椅（1），其特征在于，所述滑动支撑面（90）被设置成为与所述固定壳体（45A）或所述旋转壳体（46A）的滑动平面平行。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的多用途运载车座椅（1），其特征在于，所述支撑件（81、82、83、84）由几个部分制成，特别包括滑动件（85）和弹性件（86）。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的多用途运载车座椅（1），其特征在于，所述支撑件（81、82、83、84）被设置成沿所述圆形滚珠轨道（72、73）的周向分布于圆形滚珠轨道（72、73）的外侧。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的多用途运载车座椅（1），其特征在于，所述支撑件（81、82、83、84）至少部分的由塑胶材料或其化合物制成。