[发明专利]一种增强型铁路功率调节装置有效
申请号: | 201310689959.6 | 申请日: | 2013-12-16 |
公开(公告)号: | CN103683305A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 陈谦;周锦;鞠平;吴恒;金宇清;秦川;孙宇闻 | 申请(专利权)人: | 河海大学 |
主分类号: | H02J3/18 | 分类号: | H02J3/18 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 缪友菊 |
地址: | 210098 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增强 铁路 功率 调节 装置 | ||
1.一种增强型铁路功率调节装置,其特征在于:包括VSC1、VSC2、电容器和增强型控制器;所述增强型控制器的输入环节既与SCOTT变压器的高压侧相连也与SCOTT变压器的低压侧相连。
2.根据权利要求1所述的增强型铁路功率调节装置,其特征在于:所述增强型控制器包括输入环节、输出环节、控制环节和人机界面子系统;
所述输入环节包括HT、LT、DCPT和输入信号处理单元;HT接在SCOTT变压器的高压侧,LT接在SCOTT变压器的低压侧,DCPT接电容器的两端,HT、LT、DCPT的采样信号实时传输到输入信号处理单元,输入信号处理单元进行高压侧负序电流和无功电流的实时分解计算,得到电网注入点的正序有功电流、正序无功电流、负序有功电流、负序无功电流四组电流分量;
所述控制环节包括VSC1控制模块和VSC2控制模块组成,通过对T端和M端之间有功功率的交换,以及T端和M端各自输出无功功率的控制,产生作用于VSC1、VSC2的控制信号;
所述输出环节包括PWM生成电路和驱动放大电路,PWM生成电路将控制信号调制成PWM控制脉冲,驱动放大电路将PWM控制脉冲放大后驱动VSC1、VSC2的电力电子开关器件;
所述人机界面子系统与增强型控制器相连,用于显示和设定运行参数。
3.根据权利要求1或2所述的增强型铁路功率调节装置,其特征在于:所述增强型控制器实时采集SCOTT变压器高压侧的三相电流电压、低压侧单相电压和电容器两侧电压;采用闭环控制,直接以SCOTT变压器高压侧的实测电气量作为状态反馈量,并对高压侧注入电网的三相电流进行分解,得到电网注入点的正序有功电流、正序无功电流、负序有功电流、负序无功电流四个电流分量,然后对注入电网的无功和负序分量进行综合补偿。
4.根据权利要求3所述的增强型铁路功率调节装置,其特征在于:所述增强型控制器对注入电网的无功和负序进行的综合补偿,包括负序有功电流需要优先补偿到零且功率因数最高,正序无功电流和负序无功电流需要尽量补偿到零。
5.根据权利要求2所述的增强型铁路功率调节装置,其特征在于:所述VSC1控制模块用于控制高压侧负序有功电流分量为零,优先补偿负序无功电流为零;VSC2控制模块用于控制直流侧电压为恒定;VSC1与VSC2控制模块配合补偿正序无功电流为零。
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