[发明专利]一种发动机曲轴油封

说明书

技术领域

本发明主要涉及汽车配件领域，尤其涉及一种发动机曲轴油封。

背景技术

氟橡胶耐老化，耐热，耐油，几乎适用于所有的润滑油、燃料油、汽油、在含极压添加剂的油中不易硬化，但耐寒性、高温耐磨性较差，永久压缩变形较大，适用于温度-20～250℃。主要用于耐高温油封如发动机油封等，因此加入助剂改进氟橡胶的综合性能，可以加大氟橡胶的使用范围。

发明内容

本发明目的就是提供一种发动机曲轴油封。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种发动机曲轴油封，它是由下述重量份的原料组成的：

氟橡胶F2695-100、十六烷酸3-5、陶瓷纤维3-4、木粉1-2、三硬脂酸甘油酯1-2、N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三甲氧基硅烷1-2、氢氧化镁2-3、三甲基六亚甲基二胺1-2、季戊四醇2-3、钟乳石粉10-13、环氧大豆油4-6、二硫化二苯并噻唑1-2、4，4’-双（二甲基苄基）二苯胺1-2、氧化铝2-3、复合填料17-20；

所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：

黑土32-40、锂基膨润土6-10、溴化聚苯乙烯2-4、硅铝酸钠2-3、环烷油1-2、氟化锆0.1-0.4、硼酸0.6-1；

将上述黑土与锂基膨润土混合，在600-700℃下煅烧1-2小时，冷却出料后与氟化锆混合，研磨成粉，加入溴化聚苯乙烯、环烷油，200-300转/分搅拌分散5-6分钟，加入剩余各原料，搅拌均匀后自然干燥，即得所述复合填料。

一种发动机曲轴油封的制备方法，包括以下步骤：

将上述陶瓷纤维、钟乳石粉与N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三甲氧基硅烷混合，加热到55-60℃，600-1000转/分搅拌分散10-14分钟，与氟橡胶F26混合放入密炼机进行密炼，温度105-110℃，时间为1-3min；加入除了二硫化二苯并噻唑、氧化铝以外的各原料，继续密炼8-12分钟，当温度达到95-100℃，开始排料，排料后停放冷却24-30小时；投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通6-8遍即得所述发动机曲轴油封。

本发明的优点是：

本发明的发动机曲轴油封总体质量轻、密封效果好、密封面摩擦小,能达到降低发动机能耗的目的。

具体实施方式

实施例1

一种发动机曲轴油封，它是由下述重量份（公斤）的原料组成的：

氟橡胶F26100、十六烷酸3、陶瓷纤维3、木粉1、三硬脂酸甘油酯1、N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三甲氧基硅烷1、氢氧化镁3、三甲基六亚甲基二胺2、季戊四醇2-3、钟乳石粉13、环氧大豆油4、二硫化二苯并噻唑1、4，4’-双（二甲基苄基）二苯胺1、氧化铝2、复合填料20；

所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：

黑土40、锂基膨润土10、溴化聚苯乙烯2、硅铝酸钠2、环烷油1、氟化锆0.1、硼酸0.6；

将上述黑土与锂基膨润土混合，在700℃下煅烧2小时，冷却出料后与氟化锆混合，研磨成粉，加入溴化聚苯乙烯、环烷油，300转/分搅拌分散6分钟，加入剩余各原料，搅拌均匀后自然干燥，即得所述复合填料。

一种发动机曲轴油封的制备方法，包括以下步骤：

将上述陶瓷纤维、钟乳石粉与N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三甲氧基硅烷混合，加热到60℃，1000转/分搅拌分散14分钟，与氟橡胶F26混合放入密炼机进行密炼，温度110℃，时间为3min；加入除了二硫化二苯并噻唑、氧化铝以外的各原料，继续密炼12分钟，当温度达到100℃，开始排料，排料后停放冷却27小时；投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通8遍即得所述发动机曲轴油封。

性能测试：