[发明专利]特种车起升盖板伸缩装置

说明书

技术领域

 本发明涉及特种车技术领域，具体地说是一种用于特种车起升盖板伸缩装置。

背景技术

目前，现有的房车，医疗车，冷藏车，特种厢式作业车大多为整体厢式，装备有整体式厢体，其特点是：厢体结构简单，整体性好，防雨防水、气密性、保温性能等俱佳，缺点：箱体内空间受限制，可供操作空间小，设备布置空间灵活性不大。

发明内容

本发明的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种公路行驶收起时满足GB1589-2004道路车辆外廓尺寸限值，停车作业展开时扩展车宽来增大室内空间，带给人们更好的操作空间，或更合理充足的设备布置空间，增加舒适感、安全可靠的特种车起升盖板伸缩装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种特种车起升盖板伸缩装置，包括车架，车架上设有固定厢体，其特征在于固定厢体底板中部设有起升盖板，两侧分别设有伸缩厢体，起升盖板上端面与固定厢体底板上端面相平齐，下端两侧分别设有伸缩厢体底板，伸缩厢体底板经伸缩装置与车架相连接，所述起升盖板两侧下端分别设有移动滚轮，所述伸缩厢体底板内端上端面向下按小于45度角偏离水平面延伸成斜面底板后，再水平向内延伸成下降底板，伸缩厢体在电动缸的推拉下相对起升盖板同步伸缩，当伸缩厢体在最大行程往里收缩时，起升盖板下端的滚轮开始爬上伸缩厢体底板上的斜面底板，当伸缩厢体在最小行程时往外伸出时，滚轮落回到下降底板上，最后保证起升盖板与两伸缩厢体底板，以及固定厢体底板平齐，在满足公路车辆行驶规范的条件下能大大增加房车作业的内部空间，保证了扩展空间的安全性和舒适性。

本发明所述伸缩装置包括电动缸、固定导轨、滑轨、导向滚轮和支撑滚轮，所述两个平行的电动缸分别固定在起升盖板下方的车架上，且方向相反，电动缸经伸缩杆与伸缩厢体底板固定连接，所述电动缸两侧分别设有固定导轨，固定导轨下端与车架固定连接，固定导轨两侧分别经支撑滚轮与滑轨活动连接，所述滑轨上端与伸缩厢体底板固定连接，滑轨外侧与导向滚轮相接触，以保证滑轨伸缩时的直线移动。

本发明可在所述的电动缸上设有限位传感器，以利于调整合适的行程。

本发明所述电动缸为滚珠丝杠机构，且电动缸自身带有停机位自锁，使伸缩厢体在工作时相对固定。

本发明可在所述起升盖板周边设有不锈钢包边，以利于用来消除间隙。 

本发明的有益效果是，实现一种公路行驶收起时满足GB1589-2004道路车辆外廓尺寸限值，停车作业展开时扩展车宽来增大室内空间，带给人们更好的操作空间，或更合理充足的设备布置空间，增加舒适感，电动缸带停机位自锁，使厢体平稳。

附图说明  

图1是本发明基本结构示意图。

图2是本发明传动装置示意图。

图3是图2中B-B的剖面示意图。

图4是图1中A的局部放大示意图。

附图标记：1、大伸缩厢体；2、起升盖板；3、下降底板；4、小伸缩厢体；5、大伸缩厢体底板；6、小伸缩厢体底板；7、固定导轨；8、滑轨；9、导向滚轮；10、滑轨；11、电动缸；12、移动滚轮；13、斜面底板；14、不锈钢包边；15、支撑滚轮。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明进一步说明：

如附图所示，一种特种车起升盖板伸缩装置，包括车架，车架上设有固定厢体，其特征在于固定厢体底板中部设有起升盖板2，两侧分别设有伸缩厢体1、4，起升盖板2上端面与固定厢体底板上端面相平齐，下端两侧分别设有伸缩厢体底板5、6，伸缩厢体底板5、6经伸缩装置与车架相连接，所述起升盖板2两侧下端分别设有移动滚轮12，所述伸缩厢体底板5、6内端上端面分别向下按小于45度的斜度偏离水平面延伸成斜面底板13后，再水平向内延伸成下降底板3，伸缩厢体1、4在电动缸11的推拉下相对起升盖板2同步伸缩，当伸缩厢体1、4在最大行程往里收缩时，起升盖板2下端的移动滚轮开始爬上伸缩厢体底板5、6上的斜面底板13，当伸缩厢体1、4在最小行程时往外伸出时，移动滚轮落回到下降底板3上，最后保证起升盖板2与两伸缩厢体底板5、6，以及固定厢体底板平齐，在满足公路车辆行驶规范的条件下能大大增加房车作业的内部空间，保证了扩展空间的安全性和舒适性。