[发明专利]提供FM相位差异的车辆无线电系统及车辆系统

权利要求书

1.一种车辆系统，包括：

第一FM天线，其位于车辆的外部，并且被配置为接收第一FM信号；

无线电单元，其位于所述车辆的内部，并且包括显示器和至少一个用户控件；

电缆，其电耦合至所述第一FM天线和所述无线电单元以将所述第一FM信号传送至所述无线电单元；

第二FM天线，其位于所述车辆的内部，并且被配置为接收被传送至所述无线电单元的第二FM信号；以及

FM差异控件，其被连接到所述第一FM天线以及所述第二FM天线，所述FM差异控件被配置为实现FM相位差异以提供来自所述第一FM信号和所述第二FM信号的相加信号，

其中，所述FM差异控件被配置为将所述相加信号发送到解调器、立体声处理器、降噪处理器、音频信号放大器、以及音频输出设备。

2.根据权利要求1所述的车辆系统，其中，所述第二FM天线位于所述无线电单元中。

3.根据权利要求1所述的车辆系统，其中，所述无线电单元包括印刷线板，并且其中，所述第二FM天线位于所述印刷线板上。

4.根据权利要求3所述的车辆系统，其中，所述第二FM天线位于所述印刷线板的边缘附近。

5.根据权利要求4所述的车辆系统，其中，所述第二FM天线位于所述印刷线板的上边缘附近。

6.根据权利要求1所述的车辆系统，还包括：

带通滤波器和低噪声放大器，并且其中，所述第二FM天线被配置为将所述第二FM信号发送至所述带通滤波器和所述低噪声放大器。

7.根据权利要求6所述的车辆系统，其中，所述第二FM天线被配置为将所述第二FM信号直接发送至所述带通滤波器，并且随后所述带通滤波器被配置为将所述第二FM信号直接发送至所述低噪声放大器。

8.根据权利要求7所述的车辆系统，其中，所述无线电单元还包括：被配置为直接从所述第一FM天线接收所述第一FM信号的第一FM调谐器以及被配置为直接从所述低噪声放大器接收所述第二FM信号的第二FM调谐器。

9.根据权利要求8所述的车辆系统，其中，所述第一FM调谐器被配置为将所述第一FM信号直接发送到所述FM差异控件，并且所述第二FM调谐器被配置为将第二FM信号直接发送到所述FM差异控件。

10.根据权利要求6所述的车辆系统，其中，所述无线电单元包括：印刷线板，并且其中，所述第二FM天线、所述带通滤波器和所述低噪声放大器位于所述印刷线板上。

11.根据权利要求1所述的车辆系统，其中，所述车辆包括：

被配置为由乘客占用的车舱，并且其中，所述第一FM天线位于所述车舱的外部并且所述第二FM天线位于所述车舱中。

12.一种用于车辆的FM相位差异无线电系统，所述系统包括：

第一FM天线，其位于车辆的外部并被配置为接收第一FM信号；

无线电单元，其位于所述车辆内部，所述无线电单元包括：

外壳，

耦合至所述外壳的印刷线板，

电耦合至所述印刷线板的显示器，

由所述外壳支撑的至少一个用户控件，以及

第二FM天线，其位于所述车辆内部的所述印刷线板上并且被配置为接收第二FM信号；以及

电缆，其电耦合至所述第一FM天线和所述无线电单元并且被配置为将所述第一FM信号传送至所述无线电单元；以及

FM差异控件，其被连接到所述第一FM天线以及所述第二FM天线，所述FM差异控件被配置为实现FM相位差异以提供来自所述第一FM信号和所述第二FM信号的相加信号，

其中，所述FM差异控件被配置为将所述相加信号发送到解调器、立体声处理器、降噪处理器、音频信号放大器、以及音频输出设备。