[发明专利]用于变速器的旁路系统在审

专利信息
申请号: 201310682420.8 申请日: 2013-12-12
公开(公告)号: CN103867694A 公开(公告)日: 2014-06-18
发明(设计)人: M.P.范福森;M.奥尔森 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16H57/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛青
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 变速器 旁路 系统
【权利要求书】:

1.一种用于变速器的旁路系统,所述系统包括:

变速器壳体,限定第一孔和第二孔,所述第二孔从第一孔间隔开;

阀门组件,包括:

壳体,限定第一端口和第二端口,所述第一端口和第二端口从彼此间隔开;

其中所述壳体限定入口和出口,所述入口与第一端口流体连通用于将流体引导入变速器壳体,所述出口与第二端口流体连通用于将流体引导出变速器壳体;

促动设备,其被布置在壳体中且包括构件,所述构件可在第一位置和第二位置之间运动,所述第一位置用于将流体从第二端口引导进入入口且回到变速器壳体,其中出口被旁路,所述第二位置用于将流体从第二端口引导进入出口且远离变速器壳体;及

其中所述壳体被安装到变速器壳体以致第一端口和第一孔彼此协作,用于将流体从阀门组件直接地引导进入变速器壳体,且第二端口和第二孔彼此协作用于将流体引导出变速器壳体直接地进入阀门组件。

2.如权利要求1所述的系统,其中所述变速器壳体包括安装部分,所述安装部分限定第一和第二孔,其中所述壳体接合安装部分。

3.如权利要求2所述的系统,其中所述壳体包括第一突出物和第二突出物,所述第一突出物和第二突出物每个从壳体向外延伸,其中第一突出物还限定所述第一端口,且第二突出物还限定所述第二端口,其中所述第一突出物被布置在安装部分的第一孔中,所述第二突出物被布置在安装部分的第二孔中。

4.如权利要求2所述的系统,其中所述安装部分限定孔眼,且阀门组件的壳体限定孔洞,所述孔洞从促动设备间隔开,其中所述孔洞和孔眼彼此对齐,且还包括紧固件,所述紧固件被布置在孔洞和孔眼中以将阀门组件安装到变速器壳体。

5.如权利要求2所述的系统,还包括容器,所述容器用于当所述构件在第二位置时接收流体,且还包括第一管和第二管,所述第一管和第二管每个被附接到阀门组件和容器,用于在阀门组件和容器之间直接地引导流体。

6.如权利要求1所述的系统,其中所述阀门组件的壳体包括第一侧部和第二侧部,所述第一侧部面向变速器壳体,所述第二侧部与第一侧部相对,且其中所述壳体包括第一突出物和第二突出物,所述第一突出物和第二突出物每个从壳体的第一侧部向外延伸,其中所述第一突出物还限定所述第一端口,且第二突出物还限定所述第二端口。

7.如权利要求6所述的系统,其中所述变速器壳体限定孔眼,且阀门组件的壳体限定孔洞,所述孔洞穿过第一和第二侧部,其中所述孔洞和孔眼彼此对齐,且还包括紧固件,所述紧固件被布置在孔洞和孔眼中以将阀门组件安装到变速器壳体。

8.如权利要求7所述的系统,其中所述阀门组件的壳体包括外周边,所述外周边在第一和第二侧部之间,其中所述入口和出口延伸穿过外周边。

9.如权利要求1所述的系统,其中所述促动设备被进一步限定为活塞设备,且所述构件被进一步限定为活塞,且其中所述阀门组件的壳体沿纵向轴线限定腔,其中所述活塞可在腔内运动,且其中第二端口、入口以及出口与腔流体连通。

10.如权利要求9所述的系统,其中所述阀门组件包括第一偏压构件和第二偏压构件,所述第一偏压构件和第二偏压构件每个被布置在腔中且接合活塞设备,其中所述第一和第二偏压构件协作以允许活塞在第一和第二位置之间运动。

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