[发明专利]一种船体压楞方法及其由此形成的船体

说明书

技术领域

本发明涉及一种船体压楞方法及其由此形成的船体，尤其是船体的底板和侧板压楞的方法及其由此形成的船体底板和船体侧板。

背景技术

为了使船能够稳定行驶，在生产过程中需要对船体的底板和侧边进行压楞，但目前国内没有一次性将船体底板和侧板的成形方法，也没有相关方面的设备。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种可以对船体底板和侧板进行压楞成形的方法及其由此形成的船体。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种船体压楞方法，包括以下步骤：采用等离子或者水刀进行板料下料，下料过程中通过数控程序控制水刀在板料上要压制的压楞轴向中心线相应的两端面位置划上小三角标记线，板料两端的小三角标记线的三角位置与要压制的压楞轴向中心线位置相应，将所述的板料分别运输到船体底板压楞成形模具和船体侧板压楞成形模具处，将船体底板的压楞和船体侧板的压楞用模具压制出来，压制成形时每次只成形一条压楞。

进一步，所述船体底板成形的压楞为半圆形压楞，所述压楞由船尾向船首逐渐变浅直至消失。

进一步，所述船体侧板成形的压楞为折弯形压楞，深度由船尾向船首逐渐变浅直至消失。

进一步，所述用于船体底板压楞成形的所述船体底板压楞成形模具的下模的凹陷部分深度是由船尾向船首逐渐变浅直至消失。

进一步，所述用于船体侧板压楞成形的所述船体侧板压楞成形模具的折弯形部分的深度是由船尾向船首逐渐变浅直至消失。

进一步，所述船体底板上形成有多条由船尾向船首压楞深度逐渐变浅直至消失的半圆形压楞。

进一步，所述船体侧板上形成有多条由船尾向船首压楞深度逐渐变浅直至消失的折弯形压楞。

一种船体，包括底板和侧板，所述底板左右两侧安装有所述侧板，所述底板左右两侧的所述侧板形状对称。

本发明的有益效果是：成形方法简单，成形设备简单，便于操作，克服了在没有合适压楞设备的情况下也能完成对船体底板和侧板的压楞成形。

附图说明

图1为本发明一种船体压楞方法的步骤图；

图2为根据本发明一种船体压楞方法加工后的船体底板的侧视图；

图3为本发明一种船体压楞方法船体底板压楞成形模具横剖面图；

图4为本发明一种船体压楞方法船体侧板压楞成形模具横剖面图；

图5为本发明一种船体压楞方法船体侧板压楞轴向中心标记线示意图；

图6为本发明一种船体压楞方法船体端面小三角标记线示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、船体底板压楞成形模具上模具，2、船体底板压楞成形模具下模具，3、船体侧板压楞成形模具上模具，4、船体侧板压楞成形模具下模具，5、中心标记线。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

如图1所示，本发明一种船体压楞方法，首先采用等离子或者水刀进行板料下料，下料过程中通过数控程序控制水刀在板料上压楞轴向中心相应的两端面位置划上如图6所示的小三角标记线，板料两端的小三角标记线的三角位置与要压制的压楞轴向中心线位置相应；然后将所述的板料分别运输到船体底板压楞成形模具和船体侧板压楞成形模具处，将船体底板的压楞和船体侧板的压楞用模具压制出来，压制成形时每次只成形一条压楞。

下面分别对底板和侧板的压楞过程进行介绍。