[发明专利]一种船体压楞方法及其由此形成的船体

权利要求书

1.一种船体压楞方法，其特征在于，包括以下步骤：采用等离子或者水刀进行板料下料，下料过程中通过数控程序控制水刀在板料上要压制的压楞轴向中心线相应的两端面位置划上小三角标记线，板料两端的小三角标记线的三角位置与要压制的压楞轴向中心线位置相应，将所述的板料分别运输到船体底板压楞成形模具和船体侧板压楞成形模具处，将船体底板的压楞和船体侧板的压楞用模具压制出来，压制成形时每次只成形一条压楞。

2.根据权利要求1所述的一种船体压楞方法，其特征在于，所述船体底板成形的压楞为半圆形压楞，所述压楞由船尾向船首逐渐变浅直至消失。

3.根据权利要求1所述的一种船体压楞方法，其特征在于，所述船体侧板成形的压楞为折弯形压楞，深度由船尾向船首逐渐变浅直至消失。

4.根据权利要求1所述的一种船体压楞方法，其特征在于，所述用于船体底板压楞成形的所述船体底板压楞成形模具的下模的凹陷部分深度是由船尾向船首逐渐变浅直至消失。

5.根据权利要求1所述的一种船体压楞方法，其特征在于，所述用于船体侧板压楞成形的所述船体侧板压楞成形模具的折弯形部分的深度是由船尾向船首逐渐变浅直至消失。

6.根据权利要求2所述的一种船体压楞方法形成的船体底板，其特征在于，所述船体底板上形成有多条由船尾向船首压楞深度逐渐变浅直至消失的半圆形压楞。

7.根据权利要求3所述的一种船体压楞方法形成的船体侧板，其特征在于，所述船体侧板上形成有多条由船尾向船首压楞深度逐渐变浅直至消失的折弯形压楞。

8.一种船体，包括底板和侧板，其特征在于：所述底板左右两侧安装有所述侧板，所述底板左右两侧的所述侧板形状对称。