[发明专利]客车骨架摆渡拖车

权利要求书

1.一种客车骨架摆渡拖车，包括前桥（1）与后桥（2），其特征在于：所述的前桥（1）与后桥（2）上设有连接两者的拖车车架（3），所述拖车车架的长度可调节，且所述拖车车架（3）的两端分别设有调整客车骨架高度的高度调节机构（4）以及调整客车骨架车桥宽度的宽度调节机构（5）。

2.根据权利要求1所述的客车骨架摆渡拖车，其特征在于：所述的拖车车架（3）包括设置在前桥（1）上的前支架（31）与设置在后桥（2）上的后支架（32），所述的前支架（31）包括呈水平方向平行设置的两根第一横梁（311），两根第一横梁（311）的一端设有连接两者的第一纵梁（312），所述的后支架（32）包括呈水平方向平行设置的两根第二横梁（321），两根第二横梁（321）的一端设有连接两者的第二纵梁（322），所述的第一、第二横梁（311、321）相互平行且位于同一水平面内，第一、第二横梁（311、321）沿拖车的长度方向布置，且两根第一横梁（311）分别设置在两根第二横梁（321）的外侧，第一横梁（311）与第二横梁（321）之间通过第一销轴（61）及第一安全销（62）固定，所述的第一、第二横梁（311、321）上分别均匀设置多个与第一销轴（61）相配合的第一销孔（63），所述的第一纵梁（312）及第二纵梁（322）构成拖车车架（3）的两个端部。

3.根据权利要求2所述的客车骨架摆渡拖车，其特征在于：所述的高度调节机构（4）包括呈铅垂方向布置的两组第一支撑架（41），两组第一支撑架（41）之间通过连接杆（42）相连，所述的第一支撑架（41）包括呈铅垂直方向布置且位于同一平面内的第一、第二立柱（43、44），所述的第一、第二立柱（43、44）的上端通过横梁（45）相连，所述的第一、第二立柱（43、44）与前支架（31）通过第二销轴（64）及第二安全销（65）相固定，所述的第一、第二立柱（43、44）上均匀设置有多个与第二销轴（64）相配合的第二销孔（66），所述的横梁（45）上均匀设有多个第三销孔（67）。

4.根据权利要求3所述的客车骨架摆渡拖车，其特征在于：所述的宽度调节机构（5）包括设置在横梁（45）上且可沿横梁（45）移动的两组第二支撑架（51），所述的第二支撑架（51）架设在两组第一支撑架（41）之间且通过第三销轴（68）及第三安全销（69）与横梁（45）上的第三销孔（67）相固定。

5.根据权利要求4所述的客车骨架摆渡拖车，其特征在于：所述的前支架（31）的端部设有呈铅垂方向布置的四根短立柱（33），所述的四根短立柱（33）分别与两组第一支撑架（41）中的第一、第二立柱（43、44）通过第二销轴（65）相固定，四根短立柱（33）上均匀布置有与第二销轴（64）相配合的销孔。

6.根据权利要求4所述的客车骨架摆渡拖车，其特征在于：所述的第二支撑架（51）上向上垂直延伸有定位柱（52）。

7.根据权利要求3所述的客车骨架摆渡拖车，其特征在于：所述的第一、第二立柱（43、44）之间设有连接两者的固定梁（49）。