[发明专利]汽车电动车窗的防夹控制方法及系统有效
申请号: | 201310650246.9 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN103711401A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 李克讷;何愈慎;何后沙;吴艳;戴喜生 | 申请(专利权)人: | 广西科技大学 |
主分类号: | E05F15/20 | 分类号: | E05F15/20 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 刘洪京 |
地址: | 545006 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电动车窗 控制 方法 系统 | ||
1.一种汽车电动车窗的防夹控制方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:
检测电动车窗对应的坐位的压力传感器的值,当该压力传感器的值超出阈值时,开启汽车电动车窗防夹功能,
确定汽车电动车窗处于自动关闭过程中;
通过霍尔脉冲的个数获取电动车窗的位置;
在该电动车窗的位置处于防夹区域时,发射红外光,检测红外光的强度,如强度低于发射强度,则确定遇到障碍物,将电机停转。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法将电机停转后,还包括:
将电机反转。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法在确定汽车电动车窗处于自动关闭过程之前还包括:
检测车内的温度,依据该温度控制电动车窗的开度。
4.一种汽车电动车窗的防夹控制系统,其特征在于,所述系统包括:
控制器、串口通讯、单片机最小系统、电机驱动模块、步进电机、红外LED灯、红外检测模块、温度检测模块、数码管显示模块、独立按键控制模块、压力传感器和报警电路;
其中,控制器通过串口通讯与单片机最小系统连接,电机驱动模块与步进电机连接;
单片机最小系统连接还分别与电机驱动模块、驱动电流检测模块、温度检测模块、数码管显示模块、独立按键控制模块、红外LED灯、红外检测模块、压力传感器、报警电路连接;
压力传感器,用于检测与电动车窗对应的作为的压力;
单片机最小系统,用于当该压力传感器的值超出阈值时,开启汽车电动车窗防夹功能;
红外LED灯,用于发射红外光;
红外检测模块,用于检测红外光的强度;
单片机最小系统,用于比对发射红外光与检测红外光的强度,如强度差值大于阈值,发送信号给控制器;
控制器,用于控制电动车窗停止或反向。
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