[发明专利]起动装置和制造和/或装配其电枢轴支承结构的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1前序部分所述的用于起动内燃机的起动装置、尤其是起动机。

此外，本发明涉及一种根据权利要求10前序部分所述的用于制造和/或装配用于起动内燃机的起动装置、尤其是起动机的方法。

背景技术

本发明基于根据独立权利要求前序部分的带有起动机或起动马达的系统。

本发明的对象是用于带有内燃机的车辆的起动机和启动器，其具有带电枢和换向器的电机，其中，电枢具有带有相应的电枢支承结构的电枢轴。

从现有技术中已知用于具有内燃机的车辆的起动器，其带有起动继电器，并且通常包括用于驱动内燃机的直流电动机。

在这种类型的起动机或起动马达中，例如带有相应继电器的继电器拨叉系统负责到齿环中的接合或行程。在行程（也称为距离）期间或者更准确地说在啮合运动时，继电器向后拉动拨叉。

这通过相应地对继电器通电实现。在通电时，使与磁芯共同作用的开关轴轴向地向着触点方向运动或者远离触点运动。这种类型的起动机具有带有定子的电动机，其中，该定子构造成磁体。此外，该电动机具有转子，该转子具有由带有铁芯的线圈构成的电枢，该电枢可旋转地支承在定子极靴之间的磁场中。用于电枢的电流输送通过分段的换向器和滑动触点、所谓的换向器电刷实现。在对转子通电时，在此也产生磁场，该磁场与定子的磁场相互作用。在这种类型的起动机中，应用浮动支承的驱动轴或电枢轴。在此，电枢轴在换向器轴承侧的端部上借助于嵌入盖中的衬套被支承。该电枢轴在向着盖的方向轴向运动或伸长时通过电枢轴止推棱边贴靠在衬套上。在电枢轴的相对的端部上构造有类似构造的在邻接在此的行星齿轮传动装置上的支承结构。在此存在的轴向纵间隙在此最大为2mm。通过该轴向纵间隙提高了在运行时的磨损。尤其地，由于该轴向间隙出现提高的碳刷磨损。为了限制电枢轴的该轴向纵间隙，已知轴向锁止装置。至今已知的轴向锁止装置包括配合在电枢轴上的盘片。电枢轴的轴向纵间隙或者简要地说轴向间隙可通过盘片的高度而改变。在此，该盘片一方面由配合在轴槽中的U形盘并且另一方面通过衬套在轴向上包围，从而该盘片通过该U形盘固定并且止推在衬套上。盘片和/或锁止盘在电枢轴上或在电枢轴的槽中的配合是有公差的。由于多个单件相对于电枢轴的公差链，在装配启动器时单件公差相加，从而电枢轴可具有轴向间隙、更确切地说轴向纵间隙，其为十分之几微米或更多。另一已知的用于减小电枢纵向间隙或电枢轴的轴向间隙的解决方案设有布置在端侧的螺栓，其可动地布置在换向器轴承上，并且可被拧靠到电枢轴的端侧上。

从文献CH 97941 A中已知一种借助于电动机起动内燃机的装置，其全传动齿轮在起动的时刻通过摆动运动与发动机轴线同心地啮合并且在进行起动之后被甩开脱离啮合，其中，驱动运动的速度通过双变速器减小，以便在增大扭矩的同时减小对电池的电流消耗冲击。在此，根据图2设有布置在端侧的埋头螺钉，其与轴的端侧接触。此外，埋头螺钉不仅可在纵向上而且可在周向上运动。

发明内容

与现有技术相比，具有相应主权利要求或并列权利要求的特征的根据本发明的起动装置和根据本发明的方法具有的优点是，在用于起动内燃机的起动装置、尤其是起动机中，该起动装置包括电枢轴，所述电枢轴在其一个端部上被浮动地支承，在该起动装置中规定为了支承所述端部设有内轴承，可实现更紧凑的结构形式。内轴承理解为这样的轴承，即，其不是在外周边上配合在电枢轴外表面上，而是至少部分地布置在电枢轴之内。为此，电枢轴在相应的端部上具有相应的凹入部。该凹入部优选地布置在中心并且基本上在轴向方向上延伸。该凹入部的横截面在轴向方向上优选地旋转对称。例如，该凹入部构造成盲孔。

通过在从属权利要求中阐述的措施可以实现在独立权利要求和并列权利要求中给出的装置的有利改进和改善。