[发明专利]一种用于航空航海的保温材料及其制作方法无效
| 申请号: | 201310630801.1 | 申请日: | 2013-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN103753884A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
| 发明(设计)人: | 陆国明 | 申请(专利权)人: | 浙江高铭节能科技有限公司 |
| 主分类号: | B32B15/04 | 分类号: | B32B15/04;B32B15/12;B32B33/00 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 311401 浙江省杭州市富阳*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 航空 航海 保温材料 及其 制作方法 | ||
1.一种用于航空航海的保温材料,其特征在于,包括依次复合设置的第一锡层、纤维复合层、第二锡层、胶层和保护膜层,所述纤维复合层按重量份数计由以下各组分制备而成:碳纤维3-7份、聚苯乙烯树脂11-15份、发泡剂1-2份、氢氧化铝5-7份、甲苯二异氰酸酯20-30份、聚醚6-8份、辛酸亚锡0.05-0.08份、三乙基二胺0.05-0.08份和三氯化磷1-3份。
2.根据权利要求1所述的一种用于航空航海的保温材料,其特征在于,所述胶层按重量份数计由以下各组分组成:环氧树脂13-15份、聚乙烯醇缩甲醛3-5份、膨润土5-10份、丁基橡胶3-8份、聚硫橡胶3-5份和乙烯基聚二甲基硅氧烷3-8份。
3.根据权利要求1所述的一种用于航空航海的保温材料,其特征在于,第一锡层的厚度为0.1-0.3mm,纤维复合层的厚度为0.2-0.4mm,第二锡层的厚度为0.1-0.3mm,胶层的厚度为0.05-0.08mm,保护膜层的厚度为0.05-0.1mm。
4.根据权利要求1所述的一种用于航空航海的保温材料,其特征在于,保护膜层为牛皮纸层。
5.如权利要求1所述的一种用于航空航海的保温材料的制作方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)将纤维复合层的各组分搅拌均匀,然后在第一锡层和第二锡层之间进行复合,1-2h后压制成型,待用;
2)将步骤1)得到的复合层与胶层及保护膜层进行复合成型,得到一种用于航空航海的保温材料。
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