[发明专利]交通工具用座椅

权利要求书

1.一种交通工具用座椅，具有椅座和相对于该椅座能够倾转的座椅靠背，其特征在于，

所述交通工具用座椅具有：

左右的侧框架，其构成所述椅座的左右的框架；

前连杆，其设置在所述侧框架上，且能够以前侧固定轴为中心摆动；

后连杆，其配置在所述前连杆的后侧，设置在所述侧框架上，且能够以后侧固定轴为中心摆动；

可动部件，其与所述前连杆相连接，且能够以前侧可动轴为中心相对于该前连杆摆动，另外，其与所述后连杆相连接，且能够以后侧可动轴为中心相对于该后连杆摆动；

传动机构，其与所述可动部件和所述座椅靠背相连接，从而能够将所述座椅靠背的倾转动作传递给所述可动部件，

在所述座椅靠背以规定角度竖起的基准姿势的情况下，所述前侧可动轴位于所述前侧固定轴的上方，所述后侧可动轴位于所述后侧固定轴的下方，

在所述座椅靠背从所述基准姿势向倾转到最后侧的后侧姿势倾转时，至少在初期阶段，所述可动部件的倾转方向为前端部相对于后端部上升的第1方向。

2.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，

所述前连杆和所述后连杆配置成：在所述座椅靠背从所述基准姿势向倾转到最后侧的后倾姿势倾转时，所述可动部件的倾转方向由第1方向切换为前端部相对于后端部下降的第2方向。

3.根据权利要求2所述的交通工具用座椅，其特征在于，

在所述基准姿势的情况下，所述前侧可动轴位于所述前侧固定轴的后方，且位于比经过所述前侧固定轴的第1铅垂面接近经过所述前侧固定轴的第1水平面的位置上。

4.根据权利要求2或3所述的交通工具用座椅，其特征在于，

在所述基准姿势的情况下，所述后侧可动轴位于比经过所述后侧固定轴的第2水平面接近经过所述后侧固定轴的第2铅垂面的位置上。

5.根据权利要求4所述的交通工具用座椅，其特征在于，

在所述基准姿势的情况下，所述后侧可动轴位于所述第2铅垂面的前方。

6.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，

所述传动机构具有第1传动部件，

所述第1传动部件的一端部通过第1连接轴与构成所述座椅靠背的座椅靠背框架相连接，其另一端部通过第2连接轴间接地与所述可动部件相连接，

在使所述座椅靠背处于从以规定角度竖起的基准姿势向倾转到最前侧的前倾姿势倾转时的一个姿势的情况下，所述座椅靠背的倾转中心、所述第1连接轴及所述第2连接轴排列在一条直线上。

7.根据权利要求6所述的交通工具用座椅，其特征在于，

在所述座椅靠背从所述基准姿势向所述前倾姿势倾转的过程中，所述倾转中心、所述第1连接轴及所述第2连接轴出现排列在一条直线上的状态。

8.根据权利要求6或7所述的交通工具用座椅，其特征在于，

在所述基准姿势的情况下，所述第1连接轴位于所述座椅靠背的倾转中心的前侧。

9.根据权利要求6或7所述的交通工具用座椅，其特征在于，

所述第1传动部件通过第2传动部件与所述可动部件相连接，

所述第2传动部件以能摆动的方式设置在所述侧框架上，具有：输入部，其在远离该第2传动部件的摆动中心的位置上，与所述第1传动部件相连接；输出部，其在远离所述摆动中心且与所述输入部的位置不同的位置上与可动部件相连接。

10.根据权利要求9所述的交通工具用座椅，其特征在于，

所述第2传动部件的输出部通过沿前后方向延伸的第3传动部件与所述可动部件的前侧相连接。

11.根据权利要求10所述的交通工具用座椅，其特征在于，

所述第3传动部件和所述可动部件的连接轴与所述前连杆和所述可动部件的连接轴同轴。

12.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，

所述传动机构构成为，在所述座椅靠背从以规定角度竖起的基准姿势向倾转到最前侧的前倾姿势倾转时，使朝前后方向上的一侧移动的所述可动部件的移动量逐渐变小。

13.根据权利要求12所述的交通工具用座椅，其特征在于，

所述传动机构构成为，在所述座椅靠背从所述基准姿势向所述前倾姿势倾转时，使所述可动部件的移动方向切换为相反方向。