[发明专利]一种飞机空中受油装置地面检查转接设备有效
| 申请号： | 201310627100.2 | 申请日： | 2013-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN103738502A | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 张森;刘转娥;王江三 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64D39/00 | 分类号： | B64D39/00;B64D37/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 空中 装置 地面 检查 转接 设备 | ||
1.一种飞机空中受油装置地面检查转接设备，其特征在于：包括飞机压力加油受接头（1）、受油开锁机构（2）、手轮（3）、压紧凸轮机构（4）、转接固定体（5），所述转接固定体（5）一端套在飞机空中受油装置上，并通过压紧凸轮机构（4）压紧固定，另一端与受油开锁机构（2）套接，该受油开锁机构（2）的另一端经飞机压力加油受接头（1）与飞机加油车对接，手轮（3）套接在受油开锁机构（2）上，并由套在受油开锁机构筒体的导向环（7）和圆螺母（9）限位，用于受油开锁机构（2）推进和锁定。
2.根据权利要求1所述的飞机空中受油装置地面检查转接设备，其特征在于：转接固定体（5）有四个“L”型导向槽限制手轮（3）只能沿转接固定体的壳体上的“L”形槽做直线运动和旋转锁定。
3.根据权利要求1所述的飞机空中受油装置地面检查转接设备，其特征在于：所述受油开锁机构（2）包括筒体（6)、导向环（7）、盖子（8）、圆螺母（9）、密封圈（10）、锥端紧定螺钉（11），所述导向环（7）、盖子（8）均套接在筒体（6）外壁上，圆螺母（9）螺接在（6）外壁上，密封圈（10）嵌入在筒体（6)内腔的斜锥面上，锥端紧定螺钉（11）径向螺接在圆螺母（9）上。
4.根据权利要求1所述的飞机空中受油装置地面检查转接设备，其特征在于：所述压紧凸轮机构（4）包括自制螺栓（12）、蝶形螺母（13）、凸轮（14），所述自制螺栓（12）一端粗，一端细，两端均有外螺纹；凸轮（14）上部翘起，中部平直段上部开有长圆孔，下部开有长槽，下部开有穿螺栓的通孔；自制螺栓（12）细端穿过凸轮（14）上部的长圆孔与蝶形螺母（13）螺接后，再焊接。
5.根据权利要求4所述的飞机空中受油装置地面检查转接设备，其特征在于：所述凸轮下部凸起曲线由三段圆弧相切构成。
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