[发明专利]内燃机余热多级制冷系统

权利要求书

1.一种内燃机余热多级制冷系统，包括内燃机冷却水道汽化器（1）和排气汽化器（2），其特征在于：所述内燃机冷却水道汽化器（1）的加热流体通道的流体入口与内燃机冷却水道流体出口连通，所述内燃机冷却水道汽化器（1）的加热流体通道的流体出口经液体循环泵（52）与内燃机冷却水道流体入口连通，所述内燃机冷却水道汽化器（1）的被加热流体通道的气体出口与射流泵（3）的动力流体入口连通，所述射流泵（3）的低压流体入口与蒸发器（4）连通，所述内燃机冷却水道汽化器（1）的被加热流体通道的液体入口与液体泵（5）的液体出口连通，所述排气汽化器（2）的被加热流体通道的气体出口与射流泵A（32）的动力流体入口连通，所述射流泵A（32）的低压流体入口与蒸发器A(42)连通，所述排气汽化器（2）的被加热流体通道的流体入口与附属液体泵（51）的液体出口连通。

2.如权利要求1 所述内燃机余热多级制冷系统，其特征在于：所述射流泵A（32）的流体出口与附属射流泵（31）的动力流体入口连通，所述附属射流泵（31）的低压流体入口与附属蒸发器（41）连通。

3.如权利要求2所述内燃机余热多级制冷系统，其特征在于：所述附属射流泵（31）的流体出口与附属冷凝冷却器（71）连通，所述附属冷凝冷却器（71）的液体出口与所述附属液体泵（51）的液体入口连通。

4.如权利要求3所述内燃机余热多级制冷系统，其特征在于：所述附属冷凝冷却器（71）的液体出口经节流控制阀（8）或经节流结构（81）与所述附属蒸发器（41）的液体入口连通。

5.如权利要求4所述内燃机余热多级制冷系统，其特征在于：在所述附属冷凝冷却器（71）的液体出口与所述附属蒸发器（41）的液体入口之间的连通通道上设冷却器（73）。

6.如权利要求3所述内燃机余热多级制冷系统，其特征在于：所述附属冷凝冷却器（71）设为混合式冷凝冷却器（77），所述混合式冷凝冷却器（77）包括混合器（771）、排热器（772）和循环泵（773），所述附属射流泵（31）的流体出口与所述混合器（771）连通，在所述混合器（771）的液相区设循环液体出口（775），在所述混合器（771）的气相区设液体喷嘴（774），所述循环液体出口（775）经所述排热器（772）与所述液体喷嘴（774）连通，所述循环泵（773）设在所述循环液体出口（775）与所述液体喷嘴（774）之间的连通通道上，所述混合器（771）的液相区与所述附属液体泵（51）的液体入口连通。

7.如权利要求6所述内燃机余热多级制冷系统，其特征在于：在所述排热器（772）与所述液体喷嘴（774）之间的连通通道上设旁通口（776），所述旁通口（776）经节流控制阀（8）或经节流结构（81）与所述附属蒸发器（41）的液体入口连通。

8.如权利要求6所述内燃机余热多级制冷系统，其特征在于：所述混合器（771）的液相区经节流控制阀（8）或经节流结构（81）与所述附属蒸发器（41）的液体入口连通。

9.如权利要求3所述内燃机余热多级制冷系统，其特征在于：所述附属射流泵（31）的流体出口经回热器（600）的加热流体通道与所述附属冷凝冷却器（71）连通；所述附属冷凝冷却器（71）的液体出口经所述回热器（600）的被加热流体通道与所述附属液体泵（51）的液体入口连通，或所述附属冷凝冷却器（71）的液体出口与所述附属液体泵（51）的液体入口连通，所述附属液体泵（51）的液体出口经所述回热器（600）的被加热流体通道与所述排气汽化器（2）的被加热流体通道的流体入口连通。

10.如权利要求9所述内燃机余热多级制冷系统，其特征在于：所述附属冷凝冷却器（71）设为混合式冷凝冷却器（77），所述混合式冷凝冷却器（77）包括混合器（771）、排热器（772）和循环泵（773），所述附属射流泵（31）的流体出口与所述混合器（771）连通，在所述混合器（771）的液相区设循环液体出口（775），在所述混合器（771）的气相区设液体喷嘴（774），所述循环液体出口（775）经所述排热器（772）与所述液体喷嘴（774）连通，所述循环泵（773）设在所述循环液体出口（775）与所述液体喷嘴（774）之间的连通通道上，所述混合器（771）的液相区与所述附属液体泵（51）的液体入口连通。