[发明专利]转动式助力器在审
申请号: | 201310619312.6 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN103640566A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 徐浩钟 | 申请(专利权)人: | 重庆示展科技发展中心 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 409600 重庆市彭水*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动 助力器 | ||
1.一种转动式助力器,其特征在于:转动式助力器主要包括助力器(5)和电阻控制器两部分;
所述的助力器(5)包括动力轴(1)、永久磁体(2)、助力器壳(3)、电磁体(4);在助力器壳(3)上固定安装有电磁体(4),动力轴(1)通过轴承安装在助力器壳(3)上,动力轴(1)上固定有永久磁体(2);
所述的电阻控制器包括电阻和触点,电阻固定在电阻控制器内,电阻上的触点可以与制动推杆(7)上的触点接触或不接触;电阻上的触点与制动推杆(7)上的触点接触时接通电源,不接触时断开电源;
所述的助力器(5)固定在驾驶室内,助力器的动力轴(1)与制动踏板固定连接,制动推杆(7)通过转动销与制动踏板连接,制动推杆(7)穿过电阻控制器,电阻控制器固定在驾驶室的底板上;
所述的助力器(5)内安装的永久磁体(2)与电磁体(4)的数量一致;
制动时,踏下制动踏板(6),带动制动推杆(7)前移,制动推杆(7)上的触点与电阻控制器的触点接触而接通电源,使电磁体(4)产生与永久磁体(2)的极性相反的磁场,推动永久磁体(2)转动而产生动力,实现转动助力。
2.根据权利要求1所述的转动式助力器,其特征在于:为了那个起到助力作用,所述的转动式助力器采用电能作为助力的动力,助力方式为旋转式助力。
3.根据权利要求1所述的转动式助力器,其特征在于:为了方便助力,所述的转动式助力器采用电阻来调节助力器的供电电流。
4.根据权利要求1所述的转动式助力器,其特征在于:为了使结构紧凑,所述的转动式助力器没有真空助力装置,采用转动式助力器代替了真空助力器。
5.根据权利要求1所述的转动式助力器,其特征在于:转动式助力器的结构紧凑、便于制造和安装,实现了电动助力,操作时省力又方便,使汽车产生的动力和能源得到了合理的应用。
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