[发明专利]一种缓冲减载拦阻钩钩臂有效
申请号: | 201310611967.9 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN103640694A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 刘敏;辛荣提;何明清;吴宝林;符松海;沈亮;冷智辉 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B64C25/68 | 分类号: | B64C25/68;B64F1/04;F15B15/22 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓冲 拦阻 钩钩臂 | ||
1.一种缓冲减载拦阻钩钩臂,一端为接头(1),另一端为钩头(8),其特征在于:所述接头(1)和钩头(8)之间依次为一个外筒(5)和一个内筒(7),所述内筒(7)的主体为一端大一端小的中空台阶柱状结构,外筒(5)的主体为中空柱状结构,内筒(7)的小端伸入外筒(5)中,还包括一个芯杆(2),所述芯杆(2)的一端与接头(1)、外筒(5)的外端紧固连接,另一端伸入内筒(7)内部,所述内筒(7)的小端外表面与外筒(5)的内表面之间存在间隙,内筒(7)的小端外部固定套装有第一密封圈(3)且该密封圈与外筒(5)过盈配合,所述芯杆(2)的外部固定套装有第二密封圈(10)且该密封圈与内筒(7)过盈配合,所述内筒(7)、外筒(5)、芯杆(2)、第一密封圈(3)、第二密封圈(10)形成一个用于容纳液压油(4)的油腔,所述内筒(7)的大端内部设有一隔板(11),所述隔板(11)、内筒(7)、芯杆(2)、第二密封圈(10)形成一个缓冲空腔(9),所述第二密封圈(10)上设有过油孔,所述第一密封圈(3)与外筒(5)的内壁滑动配合,所述第二密封圈(10)与内筒(7)的内壁滑动配合,所述外筒(5)的内端与内筒(7)的台阶处存在滑动间隙。
2.根据权利要求1所述的一种缓冲减载拦阻钩钩臂,其特征在于:所述外筒(5)的内端固定有一个止动卡箍(6),所述止动卡箍(6)套装于内筒(7)小端的外部且与其滑动配合。
3.根据权利要求1所述的一种缓冲减载拦阻钩钩臂,其特征在于:所述外筒(5)与内筒(7)的筒壁上分别设有外筒油嘴(12)和内筒油嘴(13),所述外筒油嘴(12)的底部与液压油(4)的油腔连通,内筒油嘴(13)的底部与缓冲空腔(9)连通。
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