[发明专利]一种用于增压汽油机的集成模块

权利要求书

1.一种用于增压汽油机的集成模块，其特征在于：该模块包括机油滤清器、模块支座、机油冷却器、机油压力传感器、止回阀、压差阀及工艺堵头；

机油滤清器，安装于模块支座上，主要用于过滤机油；

模块支座，安装于发动机机体上，主要用于安装机油滤清器、模块支座、机油冷却器、机油压力传感器、止回阀、压差阀及交流发电机；

机油冷却器，安装于模块支座上，主要用于冷却高温机油；

机油压力传感器，安装于模块支座上，主要用于读取发动机高压油道压力；

止回阀，安装于模块支座上的机油冷却器进油口处，主要用于防止机油回流，发动机起动时能快速建立油压；

压差阀，安装于模块支座上的机油冷却器进水口处，主要用于在发动机机油温度低时，旁通流经机油冷却器的水，发动机起动后能快速提升发动机冷却水温；

泄油阀，安装于模块支座上的机油滤清器座泄油口处，主要用于更换机油滤清器时及时把滤清器内的机油泄流会到油底壳，防止机油流到发动机外，影响美观。

2.根据权利要求1所述的用于增压汽油机的集成模块，其特征在于：模块支座（2），包括上油口（210）、止回阀安装座（220）、机油冷却器进油口（230）、压差阀安装座（240）、机油冷却器出水口（250）、机油冷却器出油口（260）、机油冷却器进水口（270）、泄油阀出油口（280）、机油滤清器泄油口（290）；

上油口（210），主要用于机油进入集成模块的入口；

止回阀安装座（220），主要用于安装止回阀；

机油冷却器进油口（230），主要用于压差阀关闭时机油进入机油冷却器；

压差阀安装座（240），主要用于安装压差阀；

机油冷却器出水口（250），主要用于集成模块的冷却液排入机体水套；

机油冷却器出油口（260），机油经过机油冷却器后进入机油滤清器进油道；

机油冷却器进水口（270），发动机冷却液进入冷却器的入口；

泄油阀出油口（280），压差阀打开时，由此出油口进入机油滤清器油道；

机油滤清器泄油口（290），更换机油滤清器时，泄油阀打开，机油由此回流至油底壳。

3.根据权利要求1所述的用于增压汽油机的集成模块，其特征在于：模块支座（2）、机油冷却器（3）、压差阀（6），当机油温度低于90℃时，机油粘度大，机油通过机油冷却器的阻力大于压差阀（6）打开需要克服的压力，压差阀（6）开启，机油不经过机油冷却器，直接进入机油滤清器，能达到机油快速升温，发动机快速暖机；当机油温度高于90℃时，压差阀（6）关闭，此时机油经过机油冷却器进行冷却。

4.根据权利要求1所述的用于增压汽油机的集成模块，其特征在于：所述的模块支座（2）、止回阀（5），止回阀（5）为单向阀，机油不能逆向流动；在模块支座（2）上油口（210）处安装止回阀（5），当发动机工作时，机油经过止回阀（5）进入模块支座（2），进而进入机体油道、缸盖油道；当发动机停止工作时，模块支座（2）、机体油道、缸盖油道中的机油无法回流，发动机再次起动时，能够快速建立起油压。

5.根据权利要求1所述的用于增压汽油机的集成模块，其特征在于：所述的机油滤清器（1）、模块支座（2）及泄油阀（7）组合提供一种更换机油滤清器时的泄油装置。