[发明专利]智能公交系统无效
申请号: | 201310601357.0 | 申请日: | 2013-11-20 |
公开(公告)号: | CN103559799A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 王冰航;朱维扬;吴静;严振中 | 申请(专利权)人: | 江南大学 |
主分类号: | G08G1/0962 | 分类号: | G08G1/0962 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214121 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 公交 系统 | ||
1.该智能公交系统为一种先进的交通物联网管理系统,包括公交站牌和公交车的交互系统,以及乘客和司机的交互系统。
2.根据权利1所述的智能公交系统中,站牌和公交车的交互系统部分主要特征为:站牌上每条公交路线前都有对应的上车选择按键和提醒灯,站牌内部和司机界面的内部电路中都包含无线数传模块M301A-3.3,兼具接收和发送数据的功能,可以在喧闹的市区进行至少两三百米的数据通信。
3.根据权利2所述,智能公交系统的站牌上每条公交路线前都安装有上车按键和灯,按键用于乘客选择相应的公交路线,灯用于告知乘客信息已被接收,公交路线选择成功。
4.根据权利1所述的智能公交系统中,乘客和司机的交互系统部分主要特征为:乘客通过按下站牌上相应的公交路线前的上车灯可以将要上车的信息提前告知司机。乘客上车后,通过按下自己要下车的站所对应的按键,便可以将下车信息反馈给司机,司机则做出开关门和停顿的反应。
5.根据权利4所描述的智能公交系统,其公车上都安装有下车站点选择器,选择器上有该公交路线所有站点对应的下车按键以及灯。司机的提醒界面上有一个汽车数据清零的按键,一个上车提醒灯,两个二位一体数码管。
6.根据权利5所描述的下车站点选择器,其特征是该公交路线上的每一个站点都有相应的按键,乘客按下自己的下车站点,选择器会发出一次蜂鸣,同时对应的站点名称前的LED灯会闪烁一次。
7.根据权利5所述的两个二位一体数码管,一个用于表示车内总人数,一个用于表示下一站即将下车的人数。司机提醒界面上上的清零按键,用于公交车启动以后使下车人数归零,同时车内总人数重新表示。
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