[发明专利]动力电池模块的焊接质量的检测方法和装置在审
申请号: | 201310594421.7 | 申请日: | 2013-11-22 |
公开(公告)号: | CN104655685A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 吴生先;张君鸿;鲁连军 | 申请(专利权)人: | 北京宝沃汽车有限公司 |
主分类号: | G01N27/04 | 分类号: | G01N27/04;G01R27/14;G01R31/36 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 101509 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 模块 焊接 质量 检测 方法 装置 | ||
1.一种动力电池模块的焊接质量的检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取待检测动力电池模块的直流内阻;
获取所述待检测动力电池模块中单体动力电池的内阻;
根据所述直流内阻、所述单体动力电池的内阻、所述待检测动力电池模块的连接方式获取检测系数,其中,所述根据直流内阻、所述单体动力电池的内阻、所述待检测动力电池模块的连接方式获取检测系数包括:获取所述待检测动力电池模块中所述单体动力电池的串联个数和并联个数;根据所述直流内阻、所述单体动力电池的内阻、所述串联个数和并联个数按照以下方式获取所述检测系数,k=nR/mr,其中,k表示所述检测系数,R表示所述直流内阻,r表示所述单体动力电池的内阻,n表示所述并联个数,m表示所述串联个数;以及
根据所述检测系数检测所述待检测动力电池模块的焊接质量。
2.根据权利要求1所述的动力电池模块的焊接质量的检测方法,其特征在于,所述获取待检测动力电池模块的直流内阻包括:
将预设大小的脉冲电流施加至所述待检测动力电池模块,并持续预设时间;
获取在所述待检测动力电池模块上产生的电压降;以及
根据所述电压降和所述预设大小的脉冲电流获取所述直流内阻。
3.根据权利要求1所述的动力电池模块的焊接质量的检测方法,其特征在于,所述根据检测系数检测所述待检测动力电池模块的焊接质量包括:
判断所述检测系数是否小于预设阈值;
如果小于预设阈值,则所述待检测动力电池模块的焊接质量合格;以及
如果大于或等于预设阈值,则所述待检测动力电池模块的焊接质量不合格。
4.根据权利要求2所述的动力电池模块的焊接质量的检测方法,其特征在于,所述预设大小的脉冲电流由所述待检测动力电池模块的容量确定。
5.一种动力电池模块的焊接质量的检测装置,其特征在于,包括:
第一获取模块,用于获取待检测动力电池模块的直流内阻;
第二获取模块,用于获取所述待检测动力电池模块中单体动力电池的内阻;
第三获取模块,用于根据所述直流内阻、所述单体动力电池的内阻、所述待检测动力电池模块的连接方式获取检测系数,所述第三获取模块还用于获取所述待检测动力电池模块中所述单体动力电池的串联个数和并联个数,并根据所述直流内阻、所述单体动力电池的内阻、所述串联个数和并联个数按照以下方式获取所述检测系数,k=nR/mr,其中,k表示所述检测系数,R表示所述直流内阻,r表示所述单体动力电池的内阻,n表示所述并联个数,m表示所述串联个数;以及
检测模块,用于根据所述检测系数检测所述待检测动力电池模块的焊接质量。
6.根据权利要求5所述的动力电池模块的焊接质量的检测装置,其特征在于,所述第一获取模块还用于将预设大小的脉冲电流施加至所述待检测动力电池模块,并持续预设时间,并获取在所述待检测动力电池模块上产生的电压降,以及根据所述电压降和所述预设大小的脉冲电流获取所述直流内阻。
7.根据权利要求5所述的动力电池模块的焊接质量的检测装置,其特征在于,所述检测模块还用于判断所述检测系数是否小于预设阈值,并在小于预设阈值时,判断所述待检测动力电池模块的焊接质量合格,以及在大于或等于预设阈值时,判断所述待检测动力电池模块的焊接质量不合格。
8.根据权利要求6所述的动力电池模块的焊接质量的检测装置,其特征在于,所述预设大小的脉冲电流由所述待检测动力电池模块的容量确定。
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