[发明专利]一种整体式桥壳的制造方法以及桥壳无效
| 申请号： | 201310593828.8 | 申请日： | 2013-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN103586336A | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 黄占旭;杜登松;王先舫;陈克达;邓伟 | 申请（专利权）人： | 湖南中联重科车桥有限公司;中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D35/00 | 分类号： | B21D35/00;B21D53/88;B60B35/16 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 黄志兴;李翔 |
| 地址： | 415400 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 整体 式桥壳 制造 方法 以及 | ||
1.一种整体式桥壳的制造方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
a、下料：选取管料；
b、形成孔：在所述管料的中部的相对的两侧加工出同轴的两个通孔；
c、缩径：将所述管料的两个端部的横截面的面积缩小；
d、加热：对所述通孔所处的管料的部分进行加热，其中，加热温度为900℃～1200℃；
e、扩孔成型：对所述通孔进行扩孔并对所述通孔所处的管料的部分进行成型，从而使所述管料成型为桥壳。
2.根据权利要求1所述的整体式桥壳的制造方法，其特征在于，该方法还包括在步骤e之后对所述桥壳的平面进行满足预定的平面度要求的整形。
3.根据权利要求1所述的整体式桥壳的制造方法，其特征在于，该方法还包括在步骤e之后对所述桥壳进行热处理工艺。
4.根据权利要求1所述的整体式桥壳的制造方法，其特征在于，在步骤a中，选取的所述管料为无缝矩形管或无缝圆管。
5.根据权利要求1所述的整体式桥壳的制造方法，其特征在于，在步骤b中，通过切割形成所述两个通孔。
6.根据权利要求1所述的整体式桥壳的制造方法，其特征在于，在步骤b中，所述通孔为长孔，所述长孔的长度方向与所述管料的长度方向相同。
7.根据权利要求1所述的整体式桥壳的制造方法，其特征在于，在步骤b中，所述两个通孔形状大小相同，并且各个所述通孔的中心轴线到所述管料的两端的距离相等。
8.根据权利要求1所述的整体式桥壳的制造方法，其特征在于，在步骤c中，同时将所述管料的两个端部的横截面的面积缩小，且该步骤c包括加工所述两个端部与所述管料的中部的过渡面。
9.根据权利要求1所述的整体式桥壳的制造方法，其特征在于，在步骤d中，所述通孔所处的部分为所述管料的中部。
10.根据权利要求1所述的整体式桥壳的制造方法，其特征在于，在步骤e中，通过扩孔设备和模具对所述通孔所处的管料的部分进行扩孔成型。
11.根据权利要求1所述的整体式桥壳的制造方法，其特征在于，在步骤e中，对所述通孔进行扩孔时，使所述通孔所处的管料的部分产生塑性变形。
12.一种桥壳，其特征在于，所述桥壳通过根据权利要求1至11中任意一项所述的制造方法制成。
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