[发明专利]一种船用鲨鱼钳链/绳限位机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种船用鲨鱼钳，具体说是鲨鱼钳上对链条或绳索进行限位的机构，尤其适用于海洋救助/三用拖船、油田守护船等具有海上拖曳作业功能的多功能海洋工程船，以及其它从事打捞救助工作的拖船。

背景技术

众所周知，鲨鱼钳是海洋救助/三用拖船、油田守护船等具有海上拖曳作业功能的多功能海洋工程船、以及其它从事打捞救助工作的拖船上必不可少的重要设备。鲨鱼钳，顾名思义就是要像鲨鱼那样能够牢牢的钳住钢丝绳索或是锚链，并且能够承受负载荷重的制动器。

传统的鲨鱼钳的两个钳板的后侧都会设置挡销，因为在拖曳作业时，链条或绳索会进行水平浮动，挡销的作用是从两侧限制链条或绳索的浮动范围，确保鲨鱼钳附近的工作区域不会受到链条或绳索的干扰，提高拖曳作业的安全性。然而，拖曳作业根据不同的场合、环境，会出现不同的状况，如在海上进行拖曳作业有风浪出现时，链条或绳索不仅会做水平浮动，还会做上下浮动。因此，这种传统的鲨鱼钳的挡销仅对链条或绳索的两侧进行限制是不够的，链条或绳索还是有可能从两侧的挡销上方跃出，从而干扰附近的工作区域，存在很大的安全隐患。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种船用鲨鱼钳链/绳限位机构，采用该机构，能够对链条或绳索的上下、左右进行全方位限制，确保拖曳作业时，链条或绳索不会超出鲨鱼钳的工作范围，可避免链条或绳索浮动而存在的安全隐患，进一步提高了拖曳作业的安全性。

为解决上述问题，采取以下方案：

本发明的船用鲨鱼钳链/绳限位机构包括箱体，箱体上有呈对称设置的两个钳板机构，钳板机构均能从箱体的上表面伸出。箱体上在两钳板机构对称线的后侧均有销孔，两销孔呈对称设置，且其内均有挡销。所述挡销内有第一油缸，第一油缸的一端与挡销呈固定连接，第一油缸的另一端与箱体呈固定连接，使得第一油缸能推动挡销从箱体上的销孔处升起。其特点是所述挡销为圆柱体，其下部外壁上有导向槽，该导向槽自上而下由一段沿挡销轴向的直槽、一段沿挡销外壁半周向下盘旋的螺旋槽和一段沿挡销轴向的直槽依次连接而成。所述箱体内在挡销下部的相应位置处有导向柱，该导向柱伸入在挡销的导向槽内。所述挡销顶端的一侧均有径向的挡板，当两个挡销均位于下端极限位置时，两挡销上的挡板均背向其对称线指向外侧，且两挡板的长度之和等于两挡销内侧的间距。

本发明的进一步改进方案是所述挡销的下部均有两个导向槽，两导向槽沿挡销的径向对称布置。所述箱体内导向柱的数量为四个，它们与两挡销上共计四个导向槽的位置一一对应。采用两个导向柱与导向槽一一对应的导向方式，使得挡销在沿箱体销孔上升的过程中，始终处于两侧受力均匀的状态，可减小挡销与箱体上销孔间的摩擦，增加使用寿命。

上述方案中，所述钳板机构包括钳板，该钳板近似于四分之一短圆柱状，其轴线呈水平布置。所述钳板两径向边的夹角处有轴向销孔，销孔内有销轴，销轴的两端固定在所述箱体上。所述钳板圆弧边与下方径向边的夹角处铰接有连杆，连杆的另一端铰接有杠杆，杠杆的另一端铰接在所述箱体上。所述杠杆的中部与箱体的顶板间有第二油缸，第二油缸的下端与杠杆中部铰接在一起，第二油缸的上端与箱体顶板铰接在一起。所述钳板的圆弧边与第二油缸位置对应。

采取上述方案，具有以下优点：

由于本发明的船用鲨鱼钳链/绳限位机构的挡销顶端有径向挡板，且挡销的下部外壁上自上而下有由一段沿挡销轴向的直槽、一段沿挡销外壁半周向下盘旋的螺旋槽和一段沿挡销轴向的直槽依次连接而成的导向槽，而箱体内在挡销下部的相应位置处有导向柱，该导向柱伸入在挡销的导向槽内，当两个挡销均位于下端极限位置时，挡销上的挡板均背向其对称线指向外侧。使用时，利用箱体内的第一油缸将挡销顶起，挡销在上升的过程中，箱体的导向柱将在挡销的导向槽内自上而下移动。当导向柱在第一段直槽内移动时，挡销仅做上升运动；当导向柱在螺旋槽内移动时，挡销在做慢速上升运动的同时，还会沿其轴线转动180°，此时两挡销上的挡板均转动到两个挡销的内侧，并紧密连接；当导向柱在第二段直槽内移动时，挡销仍旧仅做上升运动，并最终上升到位。因此，该机构不仅能够利用挡销对链条或绳索的左右进行限制，同时还能利用挡板对链条或绳索的上方进行限制，而链条或绳索的下方自有箱体限制，即该机构能够对链条或绳索的上下、左右都进行有效的限制，从而确保拖曳作业时，链条或绳索不会超出鲨鱼钳的工作区域而干扰其它作业，杜绝这种安全隐患，更好的提高拖曳作业的安全性，适合于各种场合使用。

附图说明

图1是本发明的船用鲨鱼钳链/绳限位机构的俯视结构示意图；

图2是图1中挡销与箱体配合的水平方向示意图；