[发明专利]用于汽车的照明系统

说明书

本发明涉及一种用于汽车的照明系统（1），所述照明系统包括第一照明装置（10）和第二照明装置（20），其中，第一照明装置（10）具有至少一个第一开口（11）且第二照明装置（20）具有至少一个第二开口（21），其中，第一照明装置（10）的第一结构空间（12）经由第一开口（11）是可接近的且第二照明装置（20）的第二结构空间（22）经由第二开口（21）是可接近的，其中，第一结构空间（12）和第二结构空间（22）基本上相互对称地构成，其中，在第一开口（11）处设置第一通风单元（13）且在第二开口（21）处设置一第二通风单元（23），其中，第一通风单元和第二通风单元基本上相互对称地构成。

技术领域

本发明涉及一种用于汽车的照明系统。

背景技术

由公开文件DE 10 2007 043 961 A1已知一种照明装置，所述照明装置包括一通风单元，其中通过通风单元可以向照明装置的一结构空间输送空气。在此空气向照明装置的结构空间的输送用于冷却至少一个发光装置，所述发光装置设置在照明装置的结构空间中。由于在一汽车中通常使用至少两个照明装置，它们例如可以设置在汽车的前面，与之相应地也使用多个通风单元，亦即每一结构空间使用至少一个通风单元。不过已证明不利的是，对于照明装置的每一结构空间必须模拟输入的空气的流动状况。这意味着，这导致不同的结构空间、特别在使用结构相同的通风单元时的运动观察的高的模拟耗费。

发明内容

因此本发明的目的是，提供一种用于汽车的照明系统，所述照明系统包括第一和第二照明装置，其中可减少用于第一和第二照明装置的结构空间分析的运动的观察的耗费。

为了达到该目的，建议一种照明系统。

本发明公开一种用于汽车的照明系统，所述照明系统包括第一和第二照明装置。第一照明装置具有至少一个第一开口和第二照明装置具有至少一个第二开口。第一照明装置的一第一结构空间经由第一开口且第二照明装置的一第二结构空间经由第二开口是可接近的。在此第一结构空间和第二结构空间构成基本上相互对称的。在第一开口处设置一第一通风单元且在第二开口处设置一第二通风单元。在此第一通风单元和第二通风单元构成基本上相互对称的。在批量生产之前耗费地模拟一汽车中的各照明装置的结构空间的空气流动状况。在模拟中实现照明装置的结构空间分析的一运动的观察。在此特别也分析照明装置的一去露水状况(Enttauungsverhalten)。在一汽车中的一照明装置的一结构空间的模拟耗时在达到照明装置的批量生产水平之前可以为几个星期。在照明装置上设置一通风单元，所述通风单元具有一确定的流动状况。将通风单元的该流动状况一起包括在照明装置的结构空间的流动状况的模拟中。在一般情况下由于成本原因相同构成的通风单元不仅用于第一照明装置而且用于第二照明装置。但为了显著地降低模拟耗费，有利的是，第一照明装置的包括设置的第一通风单元的第一结构空间和第二照明装置的包括设置的第二通风单元的结构空间构成基本上对称的。由此在实施第一照明装置的第一结构空间的流动状况的模拟以后可以显著地减少第二照明装置的结构空间的流动状况的模拟。在最好的情况下，当第一照明装置的包括设置的第一通风单元的第一结构空间和第二照明装置的包括设置的第二通风单元的第二结构空间构成相互精确的对称时，减少一半是可能的。空气通过第一照明装置的第一结构空间通过第一通风单元的流动与之相应地相同于第二照明装置的第二结构空间的空气通过第二通风单元的通流。不过为此必需的是，将第一通风单元和第二通风单元构成基本上相互对称的。在拟将模拟耗费精确地减少一半的情况下，第一通风单元和第二通风单元必须构成精确对称的，这此外也必须适用于第一结构空间和第二结构空间。通过各照明装置的各结构空间和各使用的通风单元的对称的结构可以例如自由选择第一开口，而不必考虑用于接近第二结构空间的第二开口的位置的确定的边界条件，因为关联于第一通风单元的流动状况的第一结构空间的流动状况与关联于第二通风单元的流动状态的第二结构空间的流动状况相同。