[发明专利]内燃机的阀门正时控制装置及其栓体的取出方法

权利要求书

1.一种内燃机的阀门正时控制装置，包括：

驱动旋转体，旋转力从曲轴传递到所述驱动旋转体；

从动旋转体，其被设置为相对所述驱动旋转体自由地进行相对旋转，并且被固定在凸轮轴；

电动马达，其通过进行旋转驱动，使从动旋转体相对所述驱动旋转体进行相对旋转；

壳，其一体地与所述驱动旋转体结合，在内部收容有所述电动马达的结构部件；

罩部件，其固定在内燃机本体，与所述壳的前端部相对配置；

集流环，其设在所述壳的前端部和与该前端部相对的所述罩部件的相对面的任一的一方侧，用于向所述电动马达供电；

电刷，其设在所述壳和罩部件的任一的另一方侧，与所述集流环电接触，向所述电动马达供电；

筒状的马达输出轴，其被设置为在所述壳的内部相对该壳自由地进行相对旋转，通过向所述电动马达的供电进行旋转驱动，并且向内部供应润滑油；

轴承部件，其设在所述从动旋转体的一部分的外周面和所述马达输出轴的内周面之间；

栓体，其固定在所述马达输出轴的与所述罩部件相对的前端侧的内周面，抑制被供应到所述马达输出轴内的润滑油向外部泄漏；

密封部件，其设在所述罩部件和壳之间，抑制润滑油侵入所述集流环和电刷之间，内燃机的阀门正时控制装置的特征在于，

所述栓体，将在底部部分地形成贯通孔的有底筒状的芯材的至少外周面以及所述贯通孔的部分通过弹性体模制，并且，

所述贯通孔被所述弹性体堵塞。

2.根据权利要求1所述的内燃机的阀门正时控制装置，其特征在于，

所述栓体的外周面和所述贯通孔的部分，通过所述弹性体连续一体地模制。

3.根据权利要求1所述的内燃机的阀门正时控制装置，其特征在于，

所述弹性体由橡胶材料形成。

4.根据权利要求1所述的内燃机的阀门正时控制装置，其特征在于，

所述贯通孔是圆形。

5.根据权利要求1所述的内燃机的阀门正时控制装置，其特征在于，

所述芯材由金属材料形成。

6.根据权利要求1所述的内燃机的阀门正时控制装置，其特征在于，

在所述罩部件的与所述栓体相对的相对面，设有朝向所述栓体侧突出的突出部，并且，

在所述突出部的前端，至少一部分从轴向与所述芯材的一部分相对配置。

7.根据权利要求6所述的内燃机的阀门正时控制装置，其特征在于，

所述突出部的前端部的外径，形成得比所述贯通孔的内径大。

8.一种在权利要求1所述的内燃机的阀门正时控制装置的所述栓体的取出方法，其特征在于，

破坏所述弹性体而将工具插入所述贯通孔，通过拉起该工具，将所述栓体从所述马达输出轴内部取出。