[发明专利]用于车辆间通信的装置和方法有效

专利信息
申请号: 201310581166.2 申请日: 2013-11-18
公开(公告)号: CN104254053B 公开(公告)日: 2018-12-14
发明(设计)人: 鲁东奎;朴钟录;成修莲;朴龙泰;金炳助;梁承南;河志薰;林承仚;金孝坤 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;高丽大学校产学协力团
主分类号: H04W52/34 分类号: H04W52/34;H04W52/18;H04W28/02;H04W4/46
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 龙淳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 通信 装置 方法
【说明书】:

本发明提供一种用于车辆间通信的装置和方法。该装置包括:通信单元,配置成执行与另一车辆的通信;定位单元,配置成获得车辆的位置信息;以及控制器,配置成使用来自定位单元的信号使向/从另一车辆传送/接收消息的时刻同步,基于与另一车辆的通信拥挤设定通信条件,并根据通信条件在所同步的时刻执行向/从另一车辆传送/接收消息的处理。

相关申请的交叉参考

本申请基于并要求2013年6月25日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2013-0073245号的优先权,其公开内容全部引入本文以供参考。

技术领域

本公开涉及用于车辆间通信的装置和方法,并且更具体地,涉及通过使用时元(epoch)设定传送/接收消息的时刻(time instance),并通过根据通信状态调整数据速率或者传送功率以便在设定的传送/接收消息的时刻传送/接收消息,来提高车辆间通信的通信可靠性的车辆间通信用装置和方法。

背景技术

通常,车辆到车辆的通信指的是在车辆之间执行的双向通信,车辆通过该通信交换例如交通状况的信息。

车辆到车辆的通信被用来以车辆交换例如交通状况的信息的方式防止事故,使得例如防止交叉路处的碰撞。在这种情况下,保持车辆到车辆通信的效率很重要。

出于这个原因,除其他用于保持车辆到车辆通信的效率的技术之外,已经开发出一种技术,当车辆到车辆的通信由于道路上的高车辆密度而变得拥挤时,可通过改变车辆传送信息的频率来保持车辆到车辆通信的效率。

然而,这种技术具有如下问题,即如果在由于障碍或周围环境存在多径衰落和噪声时所传送的信息的通道损失严重,则从另一车辆接收的交通状况消息的准确性低。

发明内容

因此,公开的实施方式致力于解决相关技术中出现的上述问题,同时由相关技术实现的优势保持完整。

本公开要实现的一个主题是提供用于车辆间通信的装置和方法,其使用时元来设定传送/接收消息的时刻,并根据通信状态调整数据速率或传送功率,以便在所设定的传送/接收消息的时刻传送/接收消息。

在本公开的一个方面,提供一种车辆间通信的装置,其包括:通信单元,配置成执行与另一车辆的通信;定位单元,配置成获得车辆的位置信息;以及控制器,配置成通过来自定位单元的信号使向/从另一车辆传送/接收消息的时刻同步,基于与另一车辆相关的通信拥挤设定通信条件,并且根据通信条件在所同步的时刻执行向/从另一车辆传送/接收消息的处理。

控制器可使用时元来使传送/接收消息的时刻同步。控制器可通过利用与另一车辆的通信环境的信道忙碌百分率(CBP)来确定与另一车辆的通信拥挤。如果通信拥挤高于阈值,控制器可通过将数据速率增加至更高数据速率来设定通信条件,从而减少将通信拥挤减少到阈值之下。如果即使在将通信条件设定至更高数据速率之后,通信拥挤仍未降低到阈值之下,则控制器可通过减少传送功率来设定通信条件,从而将通信拥挤减少到阈值之下。

在本公开的另一方面,提供一种用于车辆间通信的方法,其包括:通过控制器使用从定位单元获得的与车辆相关的信号来使向/从另一车辆传送/接收消息的时刻同步,确定与另一车辆的通信拥挤,基于通信拥挤设定与另一车辆的通信条件,以及根据通信条件在所同步的时刻执行向/从另一车辆传送/接收消息的处理。

使时刻同步的步骤可以包括使用时元使传送/接收消息的时刻同步。确定通信拥挤的步骤可以包括通过利用与另一车辆的通信环境的信道忙碌百分率(CBP)来确定与另一车辆的通信拥挤。设定通信条件的步骤可以包括:如果通信拥挤高于阈值,则将通信条件设定至数据速率,从而将通信拥挤减少至阈值之下,以及如果即使在将通信拥挤设定至更高数据速率之后仍未将通信拥挤降低至阈值之下,则将通信条件设定至传送功率,从而将通信拥挤减少至阈值之下。

附图说明

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