[发明专利]用于车辆间通信的装置和方法有效
| 申请号: | 201310581166.2 | 申请日: | 2013-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN104254053B | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
| 发明(设计)人: | 鲁东奎;朴钟录;成修莲;朴龙泰;金炳助;梁承南;河志薰;林承仚;金孝坤 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;高丽大学校产学协力团 |
| 主分类号: | H04W52/34 | 分类号: | H04W52/34;H04W52/18;H04W28/02;H04W4/46 |
| 代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 通信 装置 方法 | ||
1.一种车辆间通信装置,包括:
通信单元,配置成执行与另一车辆的通信;
定位单元,配置成获得车辆的位置信息;以及
控制器,配置成使用来自所述定位单元的信号使向/从所述另一车辆传送/接收消息的时刻同步,基于与所述另一车辆的通信拥挤设定通信条件,并且根据所述通信条件在所同步的时刻执行向/从所述另一车辆传送/接收消息的处理,
其中所述控制器通过利用与所述另一车辆的相应通信环境的信道忙碌百分率来确定与所述另一车辆的通信拥挤。
2.根据权利要求1所述的装置,其中所述控制器使用时元来使传送/接收消息的时刻同步。
3.根据权利要求1所述的装置,其中当所述通信拥挤高于阈值时,所述控制器通过将数据速率增加至更高数据速率来设定所述通信条件。
4.根据权利要求3所述的装置,其中当在将所述数据速率设定至所述更高数据速率之后所述通信拥挤没有降低至所述阈值之下时,所述控制器通过减少传送功率来设定所述通信条件。
5.一种用于车辆间通信的方法,包括以下步骤:
通过控制器使用从定位单元获得的与车辆相关的信号使向/从另一车辆传送/接收消息的时刻同步;
通过所述控制器确定与所述另一车辆的通信拥挤;
通过所述控制器基于所述通信拥挤设定与所述另一车辆的通信条件;以及
通过所述控制器根据所述通信条件在所同步的时刻执行向/从所述另一车辆传送/接收消息的处理,
其中确定所述通信拥挤的步骤包括通过利用与所述另一车辆的相应通信环境的信道忙碌百分率来确定与所述另一车辆的通信拥挤。
6.根据权利要求5所述的方法,其中使所述时刻同步的步骤包括使用时元来使传送/接收消息的时刻同步。
7.根据权利要求5所述的方法,其中设定所述通信条件的步骤包括:
当所述通信拥挤高于阈值时,通过将数据速率增加至更高数据速率来设定所述通信条件;以及
当在将所述数据速率设定至所述更高数据速率之后所述通信拥挤没有降低到所述阈值之下时,通过减少传送功率设定所述通信条件。
8.一种存储计算机程序指令的非暂时性计算机可读介质,所述计算机程序指令能够由处理器执行以实现以下步骤:
使用从定位单元获得的与车辆相关的信号使向/从另一车辆传送/接收消息的时刻同步;
确定与所述另一车辆的通信拥挤;
基于所述通信拥挤设定与所述另一车辆的通信条件;以及
根据所述通信条件在所同步的时刻执行向/从所述另一车辆传送/接收消息的处理,
其中确定所述通信拥挤包括:通过利用与所述另一车辆的相应通信环境的信道忙碌百分率来确定与所述另一车辆的通信拥挤。
9.根据权利要求8所述的非暂时性计算机可读介质,其中使所述时刻同步包括:使用时元来使传送/接收消息的时刻同步。
10.根据权利要求8所述的非暂时性计算机可读介质,其中设定所述通信条件包括:
当所述通信拥挤高于阈值时,通过将数据速率增加至更高数据速率来设定所述通信条件;以及
当在将所述数据速率设定至所述更高数据速率之后所述通信拥挤没有降低到所述阈值之下时,通过减少传送功率来设定所述通信条件。
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