[发明专利]一种料厚为1.5mm的汽车挡泥板的成型方法有效
| 申请号: | 201310579607.5 | 申请日: | 2013-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN103612360A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
| 发明(设计)人: | 蔡淑琼;徐静;曹建;杨明华 | 申请(专利权)人: | 四川航天工业集团有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/00 | 分类号: | B29C45/00;B29C45/27;B29C45/76 |
| 代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 谢敏 |
| 地址: | 610000 四川省成都市经*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 1.5 mm 汽车 挡泥板 成型 方法 | ||
1.一种料厚为1.5mm的汽车挡泥板的成型方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤(a)、在成型腔体上设置9个浇口,分别编号为G1、G2、G3……G9,浇口G9包括三个冷流道浇口G9-1、G9-2、G9-3;
步骤(b)、以成型腔体的最高点作为圆心,建立三维坐标系,相邻两个浇口的坐标之差为(x y z),其中x≤720mm,y≤720mm,z≤720mm;
步骤(c)、启动注塑机,通过浇口向成型腔体内注入塑料熔体,其具体注塑过程如下:(c1)、首先,从0秒开始,开启浇口G1,持续4秒后关闭;
(c2)、在1.2秒时,同时开启浇口G2、G3,持续2.8秒后同时关闭浇口G2、G3;
(c3)、在1.9秒时,开启浇口G4,持续3.1秒后关闭;
(c4)、在2.8秒时,开启浇口G5、G6,持续2.8秒后同时关闭浇口G5、G6;
(c5)、在2.9秒时,开启浇口G7,持续2.6秒后关闭;
(c6)、在2.5秒时,同时开启浇口G8、G9,持续1.5秒后同时关闭浇口G8、G9;
步骤(d)、通过靠近成型腔体的冷却水管对塑料进行冷却;
步骤(e)、对冷固成形的挡泥板进行脱模处理。
2.根据权利要求1所述的一种料厚为1.5mm的汽车挡泥板的成型方法,其特征在于:所述各个浇口的坐标依次为:G1的坐标为(-23.75 -70.55 -10.02),G2的坐标为(-245.95 -138.07 -144.6),G3的坐标为(189.84 -155.86 -66.38),G4的坐标为(349.65 -168.64 -177),G5的坐标为(333.1 -315.18 -350.84),G6的坐标为(-323.18 -120.78 -338.28),G7的坐标为(-265.62 -276.61 -308.87),G8的坐标为(412.15 -144.57 -410.62),G9-1的坐标为(485.14 -196.3 -509.27),G9-2的坐标为(540.67 -165.72 -516.64),G9-3的坐标为(518.44 -296.73 -500.45)。
3.根据权利要求2所述的一种料厚为1.5mm的汽车挡泥板的成型方法,其特征在于:所述浇口G8的针阀开启方向与脱模方向垂直,浇口G1、G2、G3、G4、G5、G6、G7、G9的针阀开启方向与脱模方向平行。
4.根据权利要求1所述的一种料厚为1.5mm的汽车挡泥板的成型方法,其特征在于:所述浇口G1、G5、G6、G7、G9-1、G9-2、G9-3的截面积为25~36mm2,G2、G3、G4、G8的截面积为28mm2。
5.根据权利要求1所述的一种料厚为1.5mm的汽车挡泥板的成型方法,其特征在于:所述塑料熔体的流长比为200,相邻两个浇口的坐标之差为(x y z),其中x≤600mm,y≤600mm,z≤600mm。
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