[发明专利]可风助力的廻转、往复两种脚踏方式骑行的自行车在审
申请号: | 201310578750.2 | 申请日: | 2013-11-14 |
公开(公告)号: | CN103770890A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 张榆生 | 申请(专利权)人: | 张榆生 |
主分类号: | B62M1/28 | 分类号: | B62M1/28;B62M6/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066200 河北省秦皇*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 助力 往复 脚踏 方式 自行车 | ||
1.一种可风助力的廻转、往复两种脚踏方式骑行的自行车,驱动力采用廻转、往复及风轮3种输入方式,廻转脚踏装置位于车座的下方,往复脚踏装置位于车座的前方,风轮连接装置位于车架立管上端;前轮尺寸较小,往复脚踏方式车座高度与小前轮齐平,车把两端把柄也朝车座方向降低、后移;驱动系统除去现有的廻转脚踏部件,余下的中轴总成、往复脚踏装置、风轮连接装置安装在车架立管、矩形梁里面;改变车座位置可实现廻转、往复两种脚踏方式的自行变换;制动时风轮传动可自行从驱动系统中分离。
2.根据权利要求1所述可风助力的廻转、往复两种脚踏方式骑行的自行车,其特征在于:矩形梁和椭圆形立管经中轴5通套连接在一起构成车架主体,椭圆形立管固定在中轴5通套上部锥形凸台上,风轮连接装置位于其顶端;连接中轴5通套和前头管的车架矩形梁,在装配往复脚踏装置的宽体飞轮轴孔处有一折弯,折弯以上部分被两块纵向隔板在其内部构造出左右两个拉杆腔,往复脚踏装置的拉杆位于其内;中轴5通套比照现有的大一些,里面安装有驱动系统的中轴总成。
3.根据权利要求1所述可风助力的廻转、往复两种脚踏方式骑行的自行车,其特征在于:驱动系统现有的曲柄、脚蹬、轮盘位置不变,在中轴总成加长的中轴上装有行星减速器,减速器中心轮轴、行星架输出轴都是与中轴同心的空心轴;中心轮轴上的固定链轮与车架矩形梁上往复脚踏装置的宽体飞轮相连接,中心轮轴上的滑动链轮与车架立管顶端风轮连接装置的链轮相连接;滑动链轮外端面是一圆盘,与可在中心轮轴外端花键上轴向移动的高强度磁力圆盘组成风轮磁力离合器副;行星架输出轴外端花键上是外端面加工有环状单向崁齿的滑动崁轮,它与内侧面加工有环状单向崁齿的轮盘组成单向牙崁离合器副,轮盘通过单向轴承装配在中轴上。
4.根据权利要求1所述可风助力的廻转、往复两种脚踏方式骑行的自行车,其特征于:往复脚踏装置采用3道链轮共体的宽体飞轮,中间链轮与中心轮轴上的固定链轮用前链条相连,左、右两道链轮分别用拉链条与左、右拉杆相连;蹬踏左、右拉杆经链条拉动左、右链轮,链轮的内棘齿带动中间链轮两边的棘爪使其正向转动,拉杆的回程靠作用在左、右链轮上的回程弹簧的回弹实现。
5.根据权利要求1所述可风助力的廻转、往复两种脚踏方式骑行的自行车,其特征在于:风轮连接装置位于车架立管顶端,装置的水平轴一端是链轮另端是圆锥齿轮,链轮经上链条和中心轮轴上的滑动链轮相连,圆锥齿轮与垂直轴下端固定的另一圆锥齿轮正交啮合;垂直轴上端是承力轴承下部是扶正轴承,两轴承外圈被装置外套固定,垂直轴为内六方形空心轴,与风轮的六方轴插合连接。
6.根据权利要求1所述可风助力的廻转、往复两种脚踏方式骑行的自行车,其特征在于:车座座盘后半部宽体部分加长,平时骑行时坐在前面窄体部分,往复方式骑行时,在蹬踏拉杆的反作用力下自行后移到宽体部分,座盘靠背的上部朝两旁凸出有腰卡;车座升降通过车座底架上的储能齿轮在车架立管内镶齿条上转动进行,座底架下压、离开单向牙崁离合器挺杆,实现廻转、往复方式之间的转换。
7.根据权利要求1所述可风助力的廻转、往复两种脚踏方式骑行的自行车,其特征在于:车把是3段铰接式的,廻转脚踏方式时,车把的左、右把柄与中把管呈一字型,弹簧将筒套外推到把柄与中把管的铰接位置,将平直绞接的绞口、绞舌固定住;往复脚踏方式时,左、右把柄在铰接处顺中把管绞口朝斜下方折转到位,弹簧将筒套外推,筒套内环台凸缘嵌入把柄铰舌上的止动槽内,车把被固定成下垂的八字型。
8.根据权利要求1所述可风助力的廻转、往复两种脚踏方式骑行的自行车,其特征在于:穿入中轴总成上的风轮磁力离合器拨杆上端搬钮孔中的前、后轮刹车拉线,制动减速时拽动拨杆搬钮,拨动高强度磁力盘外移,风轮传动自行从驱动系统中分离。
9.根据权利要求1所述可风助力的廻转、往复两种脚踏方式骑行的自行车,其特征在于:中轴总成上的行星减速器,当采用要求系统减速比<3的高转矩、低转速风轮时,可用链轮减速替代,此时去掉行星减速器内齿圈和行星架输出轴,原中心轮轴里端的齿轮改成花键槽,上面装配滑动崁轮,其余结构不作变动。
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