[发明专利]一种交通规则自感知与违章信息主动告警系统

说明书

技术领域

本发明涉及道路车辆的交通控制系统，特别涉及一种车辆违章的自感知与报警系统。

背景技术

随着城市化进程的加快，城市交通问题越发凸显。例如在十字路口，汽车驾驶员可能因为前方的卡车等大型车辆挡住交通信号灯或者没有提前注意前面有十字路口等原因而无法及时做出反应，从而导致出现闯红灯等交通违规现象，甚至造成交通事故，也可能前方由于施工或其它原因导致路况各不相同，驾驶员没有及时获得路况信息而出现意外，所以行车速度不能完全绝对化，这就要求驾驶员对现行车辆速度要求有实时的了解渠道。

例如在申请号为201110254624.2的中国专利申请中，提供一种交通管理装置，其包括交通信号灯、控制器、测速装置及报警器，该控制器同时与交通信号灯、测速装置及报警器电性连接，并将车辆行进速度与一预设的限制速度进行比较，若该行驶速度大于限制速度，控制器向报警器发送控制信号进而控制报警器报警。这种控制一方面固定于一个路段，不能随时监测车辆，另一方面报警机制欠佳，不能给驾驶员一定的周旋空间。

发明内容

一种交通规则自感知与违章信息主动告警系统，该系统基于北斗/GPS来定位车辆的位置信息，并通过设计软件来计算车辆的行驶速度。

优选的是，所述交通规则自感知与违章信息主动告警系统通过GIS系统来获得车辆所在道路的性质、车辆行驶速度要求及车辆所在路段的交通管理部门电话，并与北斗/GPS提供的车辆信息进行对比来确定车辆是否违章，对违章车辆通过主动告警系统的远距离无线报警模块进行报警，所述GIS系统是指地理信息系统。

在上述任一方案中优选的是，所述北斗/GPS包括车辆前方道路状况感知模块。

在上述任一方案中优选的是，所述车辆前方道路状况感知模块通过感知传感器来感知前方道路状况，以确定车辆能否按照自感知的交通规则行驶。

在上述任一方案中优选的是，所述北斗/GPS通过北斗/GPS双模定位模块来定位车辆位置信息。

在上述任一方案中优选的是，所述北斗/GPS通过车辆运行速度采集模块来获得车辆的行驶速度。

在上述任一方案中优选的是，所述车辆运行速度采集模块通过车辆位置的改变与该位置改变所经历的时间经速度计算软件来确定。

在上述任一方案中优选的是，车辆行驶速度还可以由速度传感器获得。

在上述任一方案中优选的是，速度传感器包括电磁式速度传感器和霍尔式速度传感器。

在上述任一方案中优选的是，所述的交通规则自感知与违章信息主动告警系统还包括系统工作状态远距离监控与唤醒模块。

在上述任一方案中优选的是，所述系统工作状态远距离监控与唤醒模块在人为干预下可通过GPRS或GSM模块进行远距离查询、监控或唤醒交通规则自感知与违章信息主动告警系统。

在上述任一方案中优选的是，人为干预具体为驾驶人员故意关闭所述交通规则自感知与违章信息主动告警系统。

在上述任一方案中优选的是，所述车辆前方道路状况感知模块、车辆运行速度采集模块、北斗/GPS双模定位模块、系统工作状态远距离监控与唤醒模块将获得的车辆位置信息、速度信息等传送到所述GIS系统的cpu中央处理模块。

在上述任一方案中优选的是，所述cpu中央处理模块包括车辆运行状态信息显示模块、车辆运行状态信息记录模块、车辆违规信息语音提示模块、远距离无线报警模块。

在上述任一方案中优选的是，车辆运行状态信息显示模块用于显示车辆位置信息与车辆速度信息。

在上述任一方案中优选的是，所述车辆运行状态信息记录模块记录在所述GIS提供的地图信息的基础上采编并录入对应位置的属性信息，该属性信息从所述GIS系统的信息存储模块中调用。

在上述任一方案中优选的是，所述属性信息包括道路性质、道路名称、该道路的最高限速、最低限速、所在位置的交通告警联系方式等。

在上述任一方案中优选的是，所述联系方式为短信、电话号码或电子信箱等。

在上述任一方案中优选的是，车辆行驶状况、位置、速度要求可以通过LED、LCD或数码管方式显示，并存储在RAM 或FLASH中。

在上述任一方案中优选的是，车辆实际行驶速度是否符合速度要求是通过将测量速度与所述信息存储模块中该位置的速度要求进行比较获得。

在上述任一方案中优选的是，当车辆实际行驶速度在不符合速度要求时，所述车辆违规信息语音提示模块对驾驶人员进行语音提示。