[发明专利]一种交通规则自感知与违章信息主动告警系统有效

专利信息
申请号: 201310575708.5 申请日: 2013-11-18
公开(公告)号: CN103559794A 公开(公告)日: 2014-02-05
发明(设计)人: 杨萍;姜余祥;王燕妮;张军;李月琴;薛琳 申请(专利权)人: 北京联合大学
主分类号: G08G1/052 分类号: G08G1/052;G08G1/09;G08G1/01
代理公司: 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 代理人: 谢亮;马耀扬
地址: 100101 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通规则 感知 违章 信息 主动 告警 系统
【权利要求书】:

1.一种交通规则自感知与违章信息主动告警系统,该系统基于北斗/GPS来定位车辆的位置信息,并通过设计软件来计算车辆的行驶速度,其特征在于:所述交通规则自感知与违章信息主动告警系统通过GIS系统来获得车辆所在道路的性质、车辆行驶速度要求及车辆所在路段的交通管理部门联系方式,并与所述北斗/GPS提供的车辆信息进行对比来确定车辆是否违章,对违章车辆通过主动告警系统的远距离无线报警模块进行报警。

2.根据权利要求1所述的交通规则自感知与违章信息主动告警系统,其特征在于:所述北斗/GPS包括车辆前方道路状况感知模块。

3.根据权利要求2所述的交通规则自感知与违章信息主动告警系统,其特征在于:所述车辆前方道路状况感知模块通过感知传感器来感知前方道路状况,以确定车辆能否按照自感知的交通规则行驶。

4.根据权利要求3所述的交通规则自感知与违章信息主动告警系统,其特征在于:所述北斗/GPS通过北斗/GPS双模定位模块来定位车辆的位置信息。

5.根据权利要求4所述的交通规则自感知与违章信息主动告警系统,其特征在于:所述北斗/GPS通过车辆运行速度采集模块来获得车辆的行驶速度。

6.根据权利要求5所述的交通规则自感知与违章信息主动告警系统,其特征在于:所述车辆运行速度采集模块通过车辆位置的改变与该位置改变所经历的时间经速度计算软件来确定。

7.一种交通规则自感知与违章信息主动告警的方法,其特征在于:所述方法依次包括以下步骤:

A、判断北斗/GPS正常工作;

B、所述北斗/GPS获取车辆信息;

C、调用GIS获取当前位置的车辆行驶路段道路性质、速度要求及所在地交通告警联系方式;

D、判读车辆超速;

E、对驾驶人员超速进行语音提示;

F、对违规状态进行报警。

8.根据权利要求7所述的交通规则自感知与违章信息主动告警的方法,其特征在于:在北斗/GPS处于非正常工作状态时,通过速度传感器获得车辆行驶速度。

9.根据权利要求8所述的交通规则自感知与违章信息主动告警的方法,其特征在于:所述北斗/GPS获取车辆信息的方法为通过北斗/GPS双模定位的方法来定位车辆的位置信息。

10.根据权利要求9所述的交通规则自感知与违章信息主动告警的方法,其特征在于:所述北斗/GPS获取车辆信息的方法为通过车辆运行速度采集的方法来获得车辆的行驶速度。

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